道路施工组织设计
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2012-09-01 15:35:20
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:59 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
两侧围墙间距25.5米,规划路中心线基本是围墙之间的中线,新建车行道宽15米,双向四车道,道路两侧新修人行道5.25米至围墙。道路全线总长为499.804米。现状道路为新建小区回填土,需对路基进行处理并新建路面结构。
(一)道路工程
1、标准横断面设计
春晖路为1块板断面,车行道路拱横坡度为双面直线坡向外1.5%,非机动车道路拱横坡为单面直线坡1%(坡向车行道)。
2、结构设计情况:
1)车行道
车行道道路路面为沥青混凝土路面,道路结构总厚度65cm,自上而下依次为:4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13C)+粘层油(PC-3)+7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25I)+沥青碎石封层+透层油(PC-2)+18cm水泥稳定碎石(5%)+水泥净浆(3:1)+18cm水泥稳定碎石(5%)+18cm石灰土(12%)。
2)人行道
人行道路面结构总厚度为41cm,自上而下依次为:8cm彩色花砖+3cm砂垫层+15cm石灰土(12%)+15cm石灰土(12%)。
(二)道路排水
道路排水采用雨水井收水井排水雨水管道中。
本工程道路路面排水采用1.5%双向横坡,通过道路两侧雨水口收水就近排入雨水系统。
原有排水管道的检查井未露出地面,需接原有检查井新做部分检查井,但图纸中未显示检查井位置及高程,需开槽后确定检查井的个数、井型和顺接高程,施工时根据实际情况和甲方、监理就地解决。
雨水收水井均需新建,采用大型平箅式收水井,道路交叉口的新港路和新港三号路的转弯处设双箅收水井,收水支管管径为d300mm混凝土平口管。