K43+341框架涵为2m×2m，涵长24m，跨四股道施工采用架空线路顶进的施工方法，其中3条线路为汤台线，1条为粮油专线，轨道为50Kg/m有缝线路，线间距为5.3m，钢筋混凝土枕，附近多为农田，地势平坦，线路右侧有一排污坑。路架空时间为2012年8月24日至8月29日，施工期间列车限速25Km/h。