1、路基工程
全线采用双向八车道横断面，设计车道60km/h。道路宽度为37.5～34.5米。标准横断面设计分为三种形式。
1、右侧：Z1K0+600～Z1K0+884.87；左侧：Z1K0+600～Z1K0+904.94，断面布置为：11.25m绿化带+3.0m人行道+31.5机行车道+3.0m人行道+11.25绿化带。其中道路宽度为37.5m。
2、左侧：Z1K0+884.87～Z1K1+383；左侧：Z1K0+904.94～Z1K1+383断面布置为：8.25m绿化带+4.5m排水沟+1.5m土路肩+31.5m行车道+1.5m土路肩+1.0m边沟+6.25m绿化带+4.5米排水沟+1.0m。其中道路宽度为34.5米。
3、右侧：Z1K1+383～Z1K5+300；左侧：Z1K1+383～Z1K5+300，断面布置为：1.0m+4.5m排水沟+6.25m绿化带+1.0m边沟+1.5土路肩+31.5m行车道+1.5m土路肩+1.0m边沟+6.25米绿化带+4.5米排水沟+1.0m。其中道路宽度为34.5m。
特殊路基设计。路线穿越鱼塘、池塘、大型沟渠处，应打墙、抽水、清淤、晾晒，换填50cm碎石垫层等处理措施。（池塘、鱼塘、大型渠位于道路范围需加铺一层聚丙稀双向土工格栅）。
特殊路基断面：
Z1K0+425～Z1K0+600段为Z1线与唐山市北出口立交西侧现状道路的接顺段，横断面为：3.0m+人行道+行车道W+3.0m人行道。行车道路面宽度W＝42.033m～31.5m。
2、路面工程
本工程路面设计采用沥青混凝土路面，路面厚度为72cm。沥青混凝土面层采用三层式18cm。表面层采用能够提高沥青拌和料高温性能的改性沥青（5%SBS改性沥青）。中面层和底面层采用B级道路石油沥青，采用GTｍ方法确定最佳级配和最佳油石比。其中表面层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm中粒式混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土+18cm水泥稳定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰碎石（5：14：80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80），总厚度为72cm。
3、桥涵工程
本工程中没有跨越河流，设计中没有大、中、小桥结构物。涵洞在主线中只设计3道（1.3m宽×1.3高）盖板涵，以增加排水效果，沟通路基左、右排水沟，排水沟所汇集的雨水向C-D节互通管道排放