一、技术标准
1、道路等级：城市次干道Ⅱ级；
2、设计车速：40km/h；
3、设计荷载：桥涵城-A，道路BZZ——100KN；
4、设计使用年限：路面15年；
5、设计最小平曲线半径：R=150.0米（穿越绕城高速桥梁）；
设计纵坡：最大Imax=6.0%，最小Iming=4.1%；
最小坚曲半径R凹=3500米，R凸=2000米；
最短坡长L=197.56米；
6、最小净空要求≧5.0米；
7、抗震要求：按七度设防。
二、平面设计
潆华工业集中次干道B、C道路工程位于南充市顺庆区潆华工业集中区规划区西侧。B道路起点与现状荣华路相交，起点桩号K0+000，坐标X-2412859.5157，Y-1103079.5687，终点与在建C道路相交，终点桩号K0+387.658，坐标X2412864.6258，Y1103312.002，C道路起点桩号K0-000坐标X-2413286.328，Y-1103493.516，终点桩号K0-500，坐标X-2412825.148，Y-1103302.993。全为新建道路。道路所占场地现状大多为耕地、稻田、荒地及自然坡地、地形起伏较大，变差约为39m，道路沿线有部分房屋建筑，全部为砖混结构民宅，K0+040至K0+140段为低畦稻田，田内有9个蓄水池，均为φm，H=6m，内有积水，淤泥。在K0+020至K0+140段全部为稻田、荒地，路床基底上土质较差，不能满足，设计要求，必须清淤后采用天然级配砂卵石换填、换填深度根据现场土质而定。原9处蓄水池内的积水、淤泥清除后亦采用天然砂卵石回填，清除的所有淤泥全部运至道路以外堆积。设计道路为城市主干道Ⅱ级，道路整体为东~西走向，路幅总宽度24.0米，整体采用二幅路形式，横断面具体布置为：快车道宽14.0米，慢车道宽各5.0米。
道路西端为现状道路，所经场地现状大多数为耕地，稻田、荒地及自然坡地，自然植被较差，同时场地内没有其它建筑物，现状地面高程在274~279米之间变化，地形起伏不大，垂直高度变化约为5米。东段为山坡地段，路床多为风化岩基底，土质较好，但变差较大，现状地面高程在274~309米之间变化，地形起伏大，垂直高度变化约为35m，具有一根高压输电线杆位干，路床中间必须清除在120~220段之间道路沿线有少量的房屋建筑，但基本为1~2层的砖混结构民房。规划区目前 有一客宽5.0米的滑滩沟，滑滩沟从规划区北部潆溪镇何家湾村一社荣华路下现状2X8.0米简支桥由西向东进入规划区，在规划区北部中间位置汇合一条西~东向2.0米宽排水沟后向南流经规划区，最后沿着现状老荣路向西南汇入西河。现状滑滩沟在B道路K0+030处穿越道路，设计穿越长度40m，采用盖板式涵洞。