道路改扩建工程钢筋混凝土拱涵施工方案
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  • v发布时间:2012-06-18 10:55:22
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1、基坑采用机械明挖,人工清底。涵洞基础以强风化、中风化砂岩或泥岩为持力层,地基承载力不得低于200KPa,如不满足要求,应及时与设计沟通,采取补强措施。
2、本工程拱涵位于填方区,设计纵向每4~6米设置沉降缝一道,施工拟按照5米沉降缝分段施工,端部两节长度可根据涵长情况调整。若局部基础差异较大,为了避免不均匀沉降,亦可适当调整位置;进出口与台身间设置沉降缝。沉降缝必须垂直贯穿整个断面,缝宽2cm;沉降缝的防水措施在基础顶面以下,填嵌涂沥青木板或沥青砂,基础顶面以上以热沥青浸制麻絮或聚苯乙烯硬质泡沫板填塞。
3、根据设计图,每段拱涵施工宜按照三次浇筑完成:第一次浇筑涵洞基础C25砼;第二次浇筑C25砼涵台部分;第三次浇筑C30砼拱圈。砼养护采用浇水湿润养护,遇天气寒冷应采用草苫铺盖再填土。
4、基础、涵台立模现浇施工,模板采用钢模板。拱圈内支架采用钢管架搭设,拱架为连接成整体的钢骨架支撑;施工过程中应注意基础与台身、台身与拱圈之间的连接,台身和拱圈连接部分应注意预埋连接钢筋,避免产生裂缝。
5、钢筋采用厂内加工制作成形后,运输至现场安装;砼采用500强制式搅拌机拌制而成;
6、拱涵主体施工完毕后,开始施工护拱、出入口八字墙等。涵身两侧采用透水较好的砂砾石或土石混合料对称、分层填筑,涵顶以上及涵台后20米禁止强夯,台后10米长的涵顶范围内禁止填石方,并禁止使用振动压路机碾压,可采用静载压路机,并减小压实层厚度进行碾压。涵背0.5m范围内及无法进行机械直接碾压时,采用冲击式打夯机进行人工夯实,人工夯实每层填筑厚度不大于20cm。