K729+320避险车道位于邯长高速连续下坡路段，该路段为挖方路段，该避险车道长100m，宽8m,平均纵坡为10%，避险车道与主干线相交角度为6度,车道开口宽度为50m。避险车道两侧采用重力式挡土墙，墙内填土采用砂砾土，基础埋置深度1.2m，前端重力式挡土墙埋置深度为1.4m。
渐变路段路面横坡为1.5%，以保证路面排水顺畅。路面结构形式：渐变区均采用25cm水泥混凝土面板+2×18cm贫混凝土：避险车道路面（制动坡床）为豆砾石，起点厚度为10cm，以30m长度渐变至坡床集料总厚度50cm
重力式挡土墙顶部砌筑高1m混凝土护栏。渐变路段路面底面0.8m深度内，压实度按96%控制：路面以下0.8m至地基表层压实度按94%控制：地基表层压实度按90%进行控制