隧道设计行车速度80Km/h，建筑界限净宽10.25m，净高5.0m，采用分离式路基。该隧道采用新奥法施工，支护结构由喷锚初期支护与泵送模筑混凝土二次衬砌组成。泵送模筑混凝土设计强度等级为C25，抗渗等级为P8。混凝土质量密度控制在2200～2500Kg/m3，水灰比≤0.55，最小胶凝材料为320 Kg/m3。