满井特大桥里程为D1K534+710.21～D1K540+217.83，全长5507.62m，
线路位于直线及半径R=9000m 的曲线上，孔跨布置为168-32m 预应力混凝
土双线箱梁，桥台采用矩形的空心桥台，桥墩采用圆端形墩，当端高＞14m
时采用空心墩，其余为实体墩，基础均为钻孔桩基础，其中1~7 号墩采用
8ø1.0m，8~55 号墩采用8ø1.25m。57~157 号墩采用8ø1.0m，158~164 号墩
采用8ø1.25m，165~167号墩采用8ø1.0m，两侧桥台采用11ø1.0m桩基；简
支箱梁采用集中预制架设，支座采用耐寒型“盆式橡胶TGPZ”支座。
本桥穿过剥蚀缓丘区及沟洼地以及河流阶地，涉及地层主要有：第四
系全新统冲积粉质黏土，细砂、中砂、粗砂、砾沙及细圆砾土；第四系上
更新统冲积粉质黏土、细砂、中砂、粗砂、砾沙及细圆砾土；底部基座为
白垩系下统砂岩夹泥岩。桥位处不良地质和特殊岩土条件有：桥址表面第
四系全新统粉质黏土和第四系上更新统黏质黄土，厚度为1.0~18.0m，其基
本承载力硬塑σ=80kpa，软塑=60kpa，属松软土；白垩系下统泥岩具有弱
膨胀性。