下承式拱桥在我国发展应用多年，设计理论、施工工艺都相当成熟，但随着交通量、汽车载重的不断增加，桥梁运营能力受到了前所未有的考验。近年来拱桥吊杆断裂事故频发，下承式拱桥的安全问题引起整个桥梁界的关注。本文从桥面系结构形式的角度，探究不同桥面系形式对下承式拱桥受力性能的影响。本文利用有限元软件ANSYS建立下承式拱桥模型，通过添加纵梁的方式改变桥面系结构形式，做了如下工作：
首先对全桥结构在恒载、满布荷载作用时，吊杆受力的规律进行了初步评价。然后比较了不同桥面系吊杆轴力影响线数值大小。再沿顺桥向不同位置作用车辆荷载，考察吊杆轴力值。然后通过改变纵梁截面尺寸，讨论纵梁刚度对吊杆受力的影响。最后分析了荷载作用位置吊杆失效后，附近吊杆的受力情况。