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公路Ⅰ级预应力混凝土连续梁桥设计毕业论文(含答辩PPT)
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-11-20 10:48:37
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:6.65 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
公路Ⅰ级预应力混凝土连续梁桥设计毕业论文(含答辩PPT)
本设计题目为公路预应力混凝土连续梁桥设计,桥梁跨径布置为5x30m,两车道,上部结构采用先简支后连续的预应力混凝土连续T型梁桥。简支转连续是桥梁施工中较为常见的一种方法,该施工方法的主要特点是施工方法简单可行,施工质量可靠,实现了桥梁施工的工厂化、标准化和装配化。目前随着高速公路的发展,为改善桥梁行车的舒适性,简支转连续梁桥在中、小跨径的连续梁桥中得到了广泛地应用。 本设计利用Midas Civil软件进行结构分析,根据桥梁的尺寸拟定建立桥梁基本模型,然后进行内力分析,计算配筋结果,进行施工各阶段分析及截面验算。同时,必须要考虑混凝土收缩、徐变次内力和温度次内力等因素的影响。 本设计主要是预应力混凝土连续梁桥的上部结构设计,设计中主要进行了桥梁总体布置及结构尺寸拟定、桥梁荷载内力计算、桥梁预应力钢束的估算与布置、桥梁预应力损失及应力的验算、次内力的验算、主梁截面应力验算。 最后,经过分析验算表明该设计计算方法正确,内力分布合理,符合设计任务的要求。
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