近年来，随着桥梁建设的不断发展，节段箱梁预制拼装技术，因其施工质量好、有利于缩短施工工期以及减少对现有交通的影响等优点，在国内外逐渐得到了广泛的认同。本文以芜湖第二公路桥55m连续梁体系为背景，对其一些关键问题进行研究，主要内容包含以下几方面：
（1）节段箱梁预制方法
主要简述了长线法匹配预制、短线法匹配预制，对这两种方法进行了对比分析，提出短线预制施工工艺的优越性。
2）节段箱梁预制和施工线形控制
主要介绍了节段预制中线形控制的实现过程，对节段箱梁施工过程中的模板精度的控制、匹配梁段定位控制以及节段预制误差控制进行进一步的分析研究。然后，分析研究了节段箱梁预制拼装过程中的预拱度控制。