随着我国经济建设的发展，桥梁现代化建设也在加快进程。桥梁是交通的咽喉，作为跨越江河、山谷与公路、铁路重要结构物的桥梁，其施工技术、施工工艺、和施工组织方案等方面正在得到新的发展和提高。现代化的施工技术和施工工艺加快了桥梁建设的步伐，先进的施工组织方案给现场施工带来的不仅是组织管理的进步，还有成本的节省和工程质量的提高。基于上述原因，本文以高速公路工程段中桥为例，研究当前中桥的施工技术、流行的施工工艺和先进的施工组织。施工技术方案从桥梁的准备、桥梁的下部结构和上部结构及附属结构进行研究；组织设计包括桥梁施工组织管理机构，施工进度计划安排，质量保证体系，安全生产体系，施工现场制度。本文对本类桥梁的施工技术、工艺的选取和组织的建立优化有一定的参考价值。
中桥为高速公路二期工程第9工程断（AK84+010~AK93+000）桥梁工程，桥长64.036米，宽33.76米。此中桥上部构造为3跨20米先张预应力空心板梁，下部为三柱式墩、U型桥台或埋置式桥台、钻孔灌注桩基础。
桥梁主要工程量为：Ф1.5m 钻孔灌注桩 12 根 48 米；Ф1.2m 钻孔灌注桩 32 根 40 米。
上行桥单跨先张预应力空心板梁13片，第一号到第十三号梁长度分别为（19.887m 19.892m 19.896m 19.901m 19.906m 19.910m 19.915m 19.919m 19.924m 19.928m 19.933m 19.938m 19.942m）
下行桥单跨先张预应力空心板梁 13 片，第一号到第十三号梁长度分别为（19.938m 19.943m 19.947m 19.952m 19.956m 19.961m 19.965m 19.970m 19.975m 19.979m 19.984m 19.988m 19.993m ）
共 78 片先张预应力空心板梁，梁高90cm。
