预应力混凝土连续刚构桥梁毕业设计(含计算书、图纸)
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  • v发布时间:2016-05-21 10:20:40
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跨度(50+70+50)m连续刚构公路—Ⅰ级桥宽20m(计算书65页,CAD图16张)

本毕业设计主要是对预应力混凝土连续刚构上部结构进行设计。连续刚构这种桥型结构刚度好、抗震性能好、墩梁固结有利于悬臂施工,减少了大型支座的养护维修和更换。在近二十余年来,随着预应力技术的发展和悬臂施工法的应用,连续刚构桥得到了广泛的应用。
本设计桥梁为跨度(50+70+50)m的预应力混凝土连续刚构,截面形式为单箱双室箱型。桥面宽度为20m,设计荷载标准为公路I级汽车荷载。主梁采用挂篮对称悬臂施工。设计流程如下:
第一步:确定主梁的主要构造和细部尺寸;
第二步:根据悬臂施工挂篮的起吊能力对主梁进行施工节段的划分;
第三步:在Auto CAD中建立计算模型并导入桥梁博士程序中,完成建模过程;
第四步:进行施工阶段内力分析,从而估算出所需纵向预应力筋的数目;
第五步:计算预应力损失及各项次内力,并进行主要截面验算;
最后:绘制工程图及编制说明书。

目 录
中文摘要 I
英文摘要 II
1 工程概况 1
1.1设计资料 1
1.2方案比选 1
1.3桥跨结构图式及尺寸拟定 3
2 荷载内力计算 6
2.1恒载内力计算 6
2.2活载内力计算 9
2.3温度作用荷载计算 15
3 预应力钢束设计 18
3.1估算预应力钢束 18
3.2预应力钢束的布置 21
4 预应力损失及有效预应力计算 24
4.1预应力损失的计算 24
4.2 有效预应力计算 32
5 次内力计算 34
5.1徐变次内力 34
5.2收缩次内力 35
5.3预应力次内力 36
5.4支座不均匀沉降次内力 37
6 内力组合 39
6.1承载能力极限状态下的效应组合 39
6.2正常使用极限状态下的效应组合 41
7 截面验算 44
7.1施工阶段截面应力验算 44
7.2承载能力极限截面强度验算 46
7.3正常使用阶段截面应力验算 49
7.3验算结论 50
8 施工组织设计 51
8.1主梁分段与施工阶段的划分 51
8.2主梁施工方法及注意事项 52
总结 54
致 谢 55

参考文献 56
附录 57