铁路特大桥(45+70+45)m连续桥上部结构设计
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  • v发布时间:2014-05-26 22:03:56
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  • 资料分类:路桥工程
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本设计为铁路连续梁桥(45+70+45m)上部结构设计,要求学生在熟悉桥梁设计原理的基础上,做CAD绘图工作,全面应用所学知识,以期在知识运用、CAD绘图、文献检索、论文撰写等各个方面均有一定的提高。
预应力混凝土连续梁是现在广泛使用的一种体系,主要适用于大跨度梁桥。它具有变形小,结构刚度好,行车平顺舒适,伸缩缝少,养护简易,抗震能力强等优点。而且采用了预应力筋,增加预应力筋能充分发挥高强材料的特性,具有可靠的强度、刚度和抗裂性能,耐久性强,材料可塑性强,便于建筑艺术处理,也容易满足桥梁曲线和坡度的要求。当桥跨增大时,在荷载作用下,连续梁桥的中间节点截面处将承受较大的负弯矩,从绝对值来看,支点负弯矩远大于跨中正弯矩。采用变截面梁(支点处梁高增大,跨中梁高减小,其间按曲线或折线过渡)更能适用结构的内力分布规律。常采用悬臂法施工,变截面梁的受力状态与其施工时的内力状态基本吻合,更适用于大跨度预应力混凝土连续梁桥,其外形和谐,节省材料并可增大桥下净空,是大跨度桥梁的优选方案。
本设计包括上部结构尺寸的拟定、内力计算、配筋、验算、施工问题的研究等。
本设计题目为:三跨(45+70+45m)预应力混凝土变截面箱型连续梁桥。它具有变形小,结构刚度好,行车平顺舒适,伸缩缝少,养护简易,抗震能力强等优点。而且采用了预应力筋,增加预应力筋能充分发挥高强材料的特性,具有可靠的强度、刚度和抗裂性能,耐久性强,材料可塑性强,便于建筑艺术处理,也容易满足桥梁曲线和坡度的要求。

目 录
第一章 绪 论 1
一、 桥的概念 1
二、 桥的意义与特点 1
三、 桥的产生与发展 1
第二章 桥梁方案比选 4
一、 拟定方案并进行方案比选 4
1. 比选原则 4
2. 方案 4
3. 方案比选及结果 6
二、 尺寸拟定 8
1. 横截面 8
2. 梁高与细部尺寸 9
3. 本桥主要材料 11
4. 悬臂浇筑施工程序 12
5. 设计计算依据 15
6. 基本设计数据 15
第三章 预应力混凝土连续刚构桥主梁内力计算 17
一、 建立有限元模型 17
二、 最大悬臂时内力计算结果 18
1. 恒载内力计算 18
2. 中跨合龙后的内力计算 21
三、 活载内力计算 26
1. 中活载max 26
2. 中活载min 30
四、 活载组合 40
1. 主力组合 40
第四章 预应力钢束的估算及布置 50
一、 钢筋的估算 50
1. 基本公式 50
二、 计算结果 53
三、 钢束布置 55
1. 布置原则 55
四、 钢束布置图 56
1. 钢束布置图 56
2. 张拉之后的内力组合 58
第五章 截面验算 70
一、 强度检算 70
1. 基本理论 70
二、 应力检算 72
1. 预应力损失所考虑的因素: 72
2. 未扣除混凝土收缩徐变引起的损失时 73
3. 对不允许开裂的构件 73
4. 对边跨1/4截面验算: 73
5. 对跨中截面 74
结束语 75
致 谢 76
参 考 文 献 77