学科专业：桥梁与隧道工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：同济大学土木工程学院
学位年度： 2008年
节段拼装预应力混凝土桥墩在国内外都有广泛的应用，其中我国的应用主要集中在跨海海峡桥和城市高架中。随着节段拼装施工技术在高地震危险区域的应用，一个面临的重要技术问题就是采用这种技术施工的桥墩抗震性能如何。
对于这个难题的研究，美国日本走在前列，而我国则刚刚起步。鉴于上述原因，本文结合国外研究的现状，通过拟静力试验和基于弹塑性纤维模型的数值分析方法，对采用整体现浇式、承插式和节段拼装等不同施工方法的普通钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土单柱桥墩进行了抗震性能试验研究，并对整体现浇式和承插式桥墩进行了数值分析研究。本文的主要工作有：
(1)通过模型试验，研究了节段拼装预应力混凝土桥墩单墩的抗震性能；观察了试件的破坏形态，比较发现整体现浇式、承插式和节段拼装式的破坏形态具有较大差异；研究了各个试件的滞回特性，比较了各个试件的滞回环形状、骨架曲线、延性、刚度、耗能和残余变形等的差异。
(2)采用基于柔度法的纤维模型梁柱单元进行了普通钢筋混凝土试件和预应力混凝土试件的数值模拟，模拟得到的滞回曲线和试验吻合良好，并在此基础上进行了轴压比、纵筋配筋率、预应力筋配筋率、预应力筋位置和预应力大小等参数的参数分析。
