学科专业：隧道及地下建筑工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xx大学土木工程学院
学位年度： 2009年
随着地铁隧道的运营，地铁结构出现的安全问题也将越来越多。然而我国地铁隧道养护技术起步较晚，尤其对地铁结构安全状态的评估还停留在定性判定阶段，还没有定量化的评估方法和系统。为此，本文通过研究建立了定量化的地铁结构安全评估指标体系，实现了对地铁结构安全状态的定量化评价和对地铁隧道的科学管理。论文主要研究内容如下：
(1)按照指标体系中评价指标的选取原则，对地铁盾构隧道结构存在的安全性问题及其产生的原因进行了充分分析，确定了适用于上海软土地区、能够全面反映盾构隧道结构受力特点的、综合考虑使用功能的评价指标，确立了运营期地铁结构安全评估指标体系。
(2)在分析现有的隧道安全等级划分方法的基础上，对地铁结构安全评估指标体系中的安全评价集进行了深入研究，确定了安全等级的四级划分法。
(3)通过深入的分析研究，给出了渗漏水、管片结构变形、材质劣化、混凝土裂缝的定量判定标准。
(4)研究了地铁结构安全评估指标体系中评价指标权重的特点，采用一种新的权重确定方法一乘积标度法来确定评价指标的标度权重。
(5)分析了模糊综合评价方法中隶属函数的确定、模糊算子的选择和模糊综合评价结果向量的分析等几个重要问题，在此基础上建立了地铁结构安全状态的模糊综合评价模型，实现了对地铁结构安全状态的定量化综合评价，并通过工程实例验证了地铁结构安全评价方法的有效性和地铁结构安全评估指标体系的实用性。
