学科专业：道路与铁道工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xx大学
学位年度： 2008年
辉长岩和闪长岩类集料具有较高的强度、较好的耐磨性能和抗磨光性能，均适合做公路路面面层，尤其是路面磨耗层所需材料。
以往四川省修建高速公路路面面层普遍选用的材料为玄武岩，而在四川省境内只有峨眉山处有玄武岩，且该处的玄武岩的物理力学性能良好，集料技术指标良好。而广元至巴中高速公路沿线广泛分布有辉长岩、闪长岩，且储量较丰富。因此，论文就广巴路沿线的辉长岩应用于路面面层的适用性进行研究。
论文通过对广巴路沿线的辉长岩、闪长岩石料的调查，以及对辉长岩、闪长岩岩石性能、集料性能的研究得出了辉长岩、闪长岩岩石的各项性能(除粘附性外)均符合规范要求，通过辉长岩沥青混合料路用性能的研究，得出了辉长岩沥青混合料的浸水残留稳定度、高温稳定度、表面构造深度是满足规范要求的，其冻融劈裂、低温弯曲不能满足规范要求，通过对其水稳性不足进行改善提高措施研究，得出经掺加抗剥落剂和消石灰后辉长岩沥青混合料的水稳性能得到很大提高，且高温稳定性能也随之提高。从而论证了广巴高速公路沿线的辉长岩可以作为路面面层材料。
采用辉长岩作为广巴路路面材料，可以节约建设成本，带动当地经济的发展。
