高墩多塔斜拉桥通常都是一个地区交通枢纽和生命线工程的关键组成部分，如何完善这一桥型的抗震性能是工程领域必须关注的重大课题。课题的核心包括两大方面:地震反应分析方法和抗震措施。
进行桥梁抗震设计及抗震性能研究，必须要了解桥梁在强震中的动力响应情况，尤其是对如高墩、大跨这样复杂的桥梁。本文以赤石特大桥为工程背景建立了有限元分析模型，应用反应谱法和时程分析法分析了该桥地震反应和位移。
本文主要内容包括:
1.介绍了国内外桥梁抗震分析的的研究现状;
2.简要概述了斜拉桥的抗震分析方法;
3.依据动力学理论建立了赤石特大桥的有限元计算模型:
4.研究了桩•土相互作用对桥梁动力特性及地震反应的影响:
5.考虑了地震竖向分量对桥梁的影响;
6.计算并分析了桥梁整体结构的自振特性:
7.通过对大桥进行了地震反应谱分析和动态时程分析，得出了一些可供参考的结论:
8.计算分析了设置纵向阻尼器之后结构在地震中位移和内力的变化情况;
9.对于采用不同索塔形式的大跨度桥梁，它们的抗震性能必然会有些差异。本文用A型索塔作为对比，对抗震效果做了对比分析。
10.最后，对本文的分析研究作了归纳总结，并讨论了今后的工作方向和指出了文中存在的问题。
希望本文的研究和结论，能对同类桥梁的抗震设计提供一些有益的参考。
