由于路面不平整而引起车辆对路面动力荷载的作用，动载是引起路面疲劳破坏甚至早期破坏的一个主要原因。为了能够进一步了解动荷载作用下路面受力的特性，为今后路面设计提供依据，本文对不平整路面引起的车辆对路面作用的动力学问题进行了理论分析。车辆对路面的载荷并非是定值载荷，而是不断变化的动载，深入研究这种载荷的变化规律，在车辆对路面作用的研究中十分重要。在研究过程中，建立了一系列车辆动力学模型，并以此作为动荷载分析的基础，同时分析了各种参数(包括路面参数和车辆参数)对车辆动力响应的影响，为进一步研究路面动力响应提供有价值的参考资料。