沙漠高速公路不仅要求能够适应现代交通速度快、交通密度大、轴载重、渠化交通明显的特点，而且属于特殊地区道路，沥青路面要面临严峻的气候环境，需要满足一些特殊的性能要求，普通沥青混合料已经无法完全满足要求。课题采用添加纤维外掺剂的方式来改善沥青混合料的综合性能，对纤维沥青棍合料及其在沙漠地区的应用展开研究。进行沙漠高速公路纤维沥青混合料路面的研究对提高当地道路的使用性能、延长道路的使用寿命有重要应用价值，对我国以后的沙漠地区高速公路建设也有参考和指导意义。
本文在分析总结纤维沥青混合料已有研究成果的基础上，通过不同纤维类型和剂量沥青混合料的大量室内马歇尔试验和路用性能试验，研究纤维沥青混合料的特殊性及其各项路用性能的综合表现，分析了纤维在沥青混合料中的作用机理以及纤维对沥青混合料各项指标和路用性能的影响;通过和普通沥青混合料、改性沥青混合料以及Sup级配沥青混合料进行比较研究，分析了纤维对沥青棍合料综合性能的改善效果;通过结合室内试验和试验路的铺筑和观测，对沙漠高速公路纤维沥青混合料路面的设计方法和过程及其施工工艺和方法进行了研究，并提出了建议。
室内试验及试验路研究表明，纤维沥青混合料具有良好的综合性能，能够满足沙漠高速公路的各项技术性质和使用要求，纤维沥青混合料路面完全可以在沙漠高速公路上进行推广和应用。
