目前，来(阳)宜(章)高速公路养护费养护费用逐年上升，为避免养护维修的盲目性而带来不必要的浪费，开展道路的中长期的养护方案规划尤为重要，其目标就是要解决怎样合理地确定预算，制定计划，怎样最优分配和使用养护维修资金，确定路网中的项目的维修顺序、维修时间及维修措施等实际问题。
本文紧密结合来(阳)宜(章)高速公路路面工作性能和养护、维修管理的现状，开展如下主要研究工作:
1,来(阳)宜(章)高速公路路面使用性能现状综合评价
以近几年来(阳)宜(章)高速公路路面性能检测数据为基础，对来(阳)宜(章)高速公路现有路面的功能性能、结构性能、结构承载能力、安全性、外观及交通荷载等进行科学合理的评价，以确定来(阳)宜(章)高速公路现有路面结构到底处于何种服务水平、是否适应现有交通流量和轴载的需要、主要存在那些典型病害及其主要原因分析。
2,来(阳)宜(章)高速公路养护典型路段的划分
考虑来(阳)宜(章)高速公路各段路面性能评价结果、交通量水平、路面结构类型、路面损坏的主要影响因素，将来(阳)宜(章)高速公路划分为若干典型路段，对每个典型路段应研究不同的养护策略。
3、各典型路段路面使用性能的中长期预测
建立来(阳)宜(章)高速公路路面使用性能随时间和轴载作用变化的预测模型，以及轴载作用随时间、经济和社会发展变化的预测模型。对上述划分的典型性路段中长期各特征时间的使用性能做出科学合理的预测，通过预测深入了解末(阳)宜(章)高速公路路面工作性能中长期的衰变规律。
4,来(阳)宜(章)高速公路中长期养护维修策略研究
在上述评价和预测的基础上，通过综合考虑来(阳)宜(章)高速公路投资者经济效益和道路必须满足的最低服务水平的要求，建立养护维修方案决策优化模型，解决高速公路养护维修路段维修优先次序排序和最佳养护方法的选择问题。同时在路面中长期性能科学预测和养护维修决策优化模型的基础上，分年度对各典型性路段的养护、维修措施进行科学合理的规划，即分别确定哪个典型性路段什么时间需要采取什么样的养护、维修措施，以及最佳的养护、维修资金分配方案。