目前我国高速公路的发展正在从大规模建设阶段向养护阶段转移，在公路路面养护阶段，如果要实现科学、高效、节约的养护作业，保证高速公路的畅通，满足道路使用者与道路管理者双方的需求，必须进行预防性养护管理。
本文首先总结了我国高速公路早期损坏的主要类型、使用性能数据类型以及常用的检测方法。
其次，回顾国内外路面使用性能评价模型，结合我国高速公路技术状况评定标准和国内外养护机构的路况分级标准，从路面结构强度、损坏状况、行驶质量、安全性能以及各项性能综合评价等方面提出了适合预防性养护的使用性能评价标准。并且将路面结构强度指数和破损状况指数作为一级路况标准，也就是预防性养护的适用性标准。将裂缝宽度、车辙深度、国际平整度指数、横向力系数、老化指标作为二级路况标准，即为预防性养护的决策性标准。
然后，通过对各种性能预测模型进行系统分析，针对我国高速公路路面使用性能检测数据缺乏的情况，利用灰色理论建立高速公路路面使用性能预测模型。
最后，通过回顾国内外路面养护决策的方法，从养护工程师和管理人员的角度出发，根据基于预防性养护的性能评价标准，综合考虑了养护决策的主要路面性能参数，提出了基于沥青路面预养护的不同损坏类型的养护决策树。并且运用决策树的方法对京珠高速公路粤境北段制定了养护措施。