在炎热的夏季，沥青路面的温度往往可以达到50~60℃左右，这种高温现象在很大程度上影响了周围环境的温度，使周围环境温度也跟着升高，这就是沥青路面因高温产生的“热岛效应”:同时，沥青路面的高温现象也加剧了路面高温车辙的产生.
本文通过对沥青路面的光热环境分析，找到了降低沥青路面温度的方法，提出了一种新型路面一遮热路面即表面涂有太阳热反射涂层的路面。同时介绍了太阳热反射涂料的基本原理和组成部分，以A树脂、二氧化钦和碳黑为原料制备了太阳热反射涂料，并对制得的太阳热反射涂料的性能和降温效果进行了评价，结果表明:太阳热反射涂料的干燥时间、附着力、耐水耐碱性都达到规范要求，而且也具有良好的降温效果，最高可降低7℃。对遮热路面的抗滑性能进行了研究，提出了评价遮热路面抗滑性能的两个指标—构造深度和摆值。通过对这两个指标的测量对其抗滑性能进行了评价并通过在涂料中添加陶瓷颗粒的方法对遮热路面的抗滑性能进行了改善。
另外铺筑了小型试验路，对试验路的抗滑性能和降温效果进行评价，并结合试验路段铺筑的步骤和经验详细介绍了遮热路面的施工要求和施工工艺，并对遮热路面的效益进行了评价。
