大跨度连续刚构桥悬臂浇筑在当今得到了广泛的应用，由于零号块梁段的构造与受力十分复杂，并且为了施工和使用维修等多方面的需要，常常在零号块梁段顶板或底板处开竖向孔洞，从而使零号块梁段受力更加复杂，因此保证竖向开孔零号块梁段的质量与安全十分重要。但是关于零号块梁段竖向开孔受力性能的影响，国内外目前还没有相应的研究，所以零号块梁段竖向开孔的研究意义十分重要。本文以汉滨大桥为工程实例，用Midas/Civil和Ansys有限元程序分别建立了该桥梁的整体计算模型和零号块梁段的局部计算模型，考虑桥梁最大悬臂阶段、中跨合拢阶段两种工况对竖向开孔零号块梁段进行了局部受力分析，分析零号块梁段竖向开孔对该梁段的顶板、腹板、底板正应力及其主应力分布的影响。本文的主要研究内容如下:
(1)阐述了目前国内外对钢筋混凝土梁开孔的研究状况，结合工程实际存在的问题，提出了本文研究的主要内容及方法。
(2)研究零号块梁段竖向开孔对顶板、底板、腹板的应力影响大小，发现在该梁段顶板进行竖向开孔时，对顶板应力影响较大，而在该梁段底板进行竖向开孔时，对底板应力影响较大。
(3)对零号块梁段顶板、底板的合适竖向开孔位置进行了分析研究，发现竖向开孔位置应当尽量远离梁段横向中心线，适当远离梁段纵向中心线，并保证不要太远离梁段纵向中心线，这样可保证零号块梁段竖向开孔后的受力。
(4)探讨了正四边形竖向孔边长大小对零号块梁段应力分布的影响，发现根据实际桥梁工程桥梁尺寸大小及其荷载受力状况，总能找出该桥梁的一个合理的正四边形竖向孔边长，保证竖向开孔零号块梁段具有良好的受力状态。
(5)对矩形竖向孔的长宽比及其竖向孔形状进行了对比研究，得出长宽比接近1时，对竖向开孔零号块梁段受力有利。采用圆形竖向开孔时，能确保零号块梁段受力相对良好。
