硕士论文-大跨径预应力砼T梁上拱度控制的研究
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2012-11-29 15:09:45
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.97 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
本文对50米预应力硅T梁的上拱度控制进行了系统的研究,考虑硷的弹性模量、温度、徐变等影响因素结合现场试验仿真,提出了上拱度的控制对策,主要完成以一下几项工作:
一、对50米T梁的上拱度采用了材料力学简化计算方法和三维有限元数值模拟方法。采用简化近似计算结果需要设置预拱度为4.75cm,而采用三维有限元数值模拟在预设拱度和不设拱度各种荷载(包括预应力、自重、温度、最大静活载)作用下50米T梁的位移及应力分布值。
二、进行了一系列现场测试,如:径弹性模量试验、T梁的静载试验、T梁的温度荷载效应试验、T梁的拱度现场测试。
三、通过对50米T梁的各种现场试验,找出了硷弹性模量、温度、徐变与拱度之间的关系,表明了T梁的整体与局部的力学行为规律,为三维有限元数值模拟提供了合理的荷载取值及物理数据。
四、对简化近似计算、有限元计算结果及实测结果进行分析比较,给出了两种计算方法的精度与适用范围,据此得出采用简化近似计算可以用来验算T梁的挠度,采用三维有限元计算可以解决短期使用荷载下的预拱度设置问题,并提出了50米T梁设置8cm同时针对上拱度较大的原因,根据理论计算和现场试验获得从设计和施工方面分别加以控制的措施。