水泥混凝土路面作为高级路面的重要形式之一，具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点，在我国修筑里程己超过17万公里，产生了巨大的社会效益与经济效益。目前，我国水泥混凝土路面正处于维修高峰期，形成原因很多，但是一旦开始出现局部损坏，若维修不及时，会引起极其严重的后果，这己被广大公路界人士所认识。近年来，在水泥混凝土路面修复技术的研究很多，涉及的方面较广，多与结合实际的工程实例展开应用研究。因此对于水泥混凝土路面的修复缺乏一个完整体系研究，即从水泥混凝土路面的病害调查开始，然后进行路况评价，最终科学地确定修复措施。
本文主要的研究内容包括:介绍国内外在水泥混凝土路面修复方面的研究现状，总结现有的研究成果，指出当前研究上存在的缺点，并确定本文的研究内容、目的;从分析水泥混凝土路面破损机理入手，为修复方法打下基础并提供理论证据;给出其破损评价方法和标准，对不同的评价结果建议相应的修复方案，为制定修复措施提供依据，减少盲目性;重点研究旧水泥混凝土路面的修复的三种形式即:修缮复原、加铺层和重建。修缮复原主要是对水泥混凝土路面一般病害如裂缝、接缝、脱空、断板等处理方法;加铺层是在旧水泥混凝土路面上加铺沥青层，以改善路用性能，提高路面服务水平，包括设计与施工技术;重建是对水泥混凝土路面进行破碎改造，并再加铺沥青层;本文希望为公路养护维修部门提供有益的参考，并展望未来的水泥混凝土路面修复技术的研究趋势。