学科专业: 交通运输工程
授予学位：硕士
学位授予单位：东南大学
学位年度：2005
随着经济的蓬勃发展，人们对桥梁美观的要求日益提高。桥梁，特别是城市桥梁，其功能己不仅是单纯的跨越，更需要综合考虑拟建桥位附近的周边环境、桥型特点、适用范围等因素，以达到“夭人合一”的境界。因此，研究桥梁设计的美学特点，理解和把握城市桥梁设计与城市文化底蕴的关系，对于桥梁本身和城市景观都有着十分重要的意义。
本文通过对既有桥梁桥型特点的研究，结合苏州地区固有的环境特性，对各桥型的美学实现提出了相关对策，分析了梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等桥型的适用范围及在美学方面的注意点。结合对苏州已建桥梁的计算分析，提出了在苏州地区较适宜的桥型。结合工程实践，阐述了V型墩连续刚构、椭圆型拱、连续梁拱、异型拱等桥型在本地区的可行性。研究方法上利用三维动画模拟拟建桥梁效果，采用模糊综合评判法对各部位的美学效果进行评价。
在研究桥梁美学特点的基础上，结合工程实践，实现了几次较为成功的桥梁设计。张家港暨阳湖生态区的桥梁设计、相石一级公路V型墩连续梁桥设计等，在实现交通及跨越功能的基础上，展示了桥梁的景观与经济的平衡，技术与艺术的统一，美学与力学的和谐。
相信随着人们审美意识的觉醒和提高，对桥梁美学功能的研究也显得犹为重要，因地制宜地对桥梁进行美学评价，对于桥梁设计工作及景观协调有着极其重要的指导作用。