新建铁路第一条设计时速达200km以上的铁路客运专线隧道工程，位于乌龙泉至花都段，隧道全长306m，里程为DK1414+386～DK1414+692。
2、技术标准:
本隧道为双线Ⅰ级自动化铁路，设计行车速度200km/h、最高时速达320km/h,重型轨道。
武广客运专线隧道采用无渣轨道，洞内设双侧排水沟、双侧电缆槽，有的洞口设缓冲段，避车洞增设扶手栏杆等。

任务书 5
计指导 7
第一章 结构设计 11
1　洞身工程设计 11
1.1确定衬砌的类型: 11
1.2避车洞： 11
1.3明洞： 12
1.4排水、电缆槽： 12
2　洞口工程的确定: 15
2.1洞门构造要求: 15
2.2 明洞门： 15
2.3洞门和挡土墙截面厚度应满足的要求 : 16
2.4洞门挡土墙： 16
2.5洞门挡土墙墙身设置泄水孔： 16
2.6基础： 16
2.7施工要求： 17
3施工通风： 17
3.1通风方式的选择： 17
3.2施工通风计算： 17
第二章 钻 爆 设 计 22
1设 计 原 则： 22
Ⅳ级围岩钻爆设计 22
1.1爆破器材 22
1.2设计内容： 22
1.3起爆： 24
Ⅴ级围岩钻爆作业 24
2.1、爆破器材： 24
2.2设计内容： 24
2.3起爆： 26
2.4爆破器材用量表： 26
2.5光面爆破循环工序 26
2.6光面爆破循环工序 27
2.7隧道光面爆破施工要求 27
3装、运与弃碴： 29
第三章 施工组织设计文件 31
1.工程概况： 31
2 工期及劳动力组织： 31
2.1施工工期 31
2.2隧道施工劳动力组织： 32
3编制依据： 33
4施工准备 33
5 施工方法： 35
5.1明洞施工 36
5.2正洞施工 36
5.3台阶开挖的工作程序 37
6 超前预支护、预加固： 37
6.1超前锚杆支护 37
6.2超前锚杆施工 37
6.3施工机具设备 38
6.4劳动组织： 39
7初期支护： 39
7.1初期支护 39
7.2锚杆 42
7.3机具设备具体见表： 44
7.4锚杆安装 45
8二次衬砌作业： 45
9钢 架 ： 45
9.1刚架制作： 46
9.2钢架安装要点 46
9.3质量控制与检验 46
9.4钢架制作应符合下列规定 47
9.5钢筋网： 48
9.6 初期支护表面检查与处理： 49
10回填土 51
10.1回填施工要求 51
11.辅助设施 52
11.1供水 52
11.2供电 52
11.3施工排水 52
11.4供风 52
11.5隧道防治水原则 53
11.6防排水系统 53
12 Ⅳ级围岩，Ⅴ级围岩用相同的量测项目： 56
12.1量测内容 56
12.2 量测测点的要求： 58
12.3测点的标示与保护： 58
12.4工程地质与支护状况观察 59
13机具配备： 60
14工场地布置： 61
14.1场地布置 61
14.2施工场地布置设计内容 61
14.3施工场地布置 62
14.4弃碴场地及卸碴轨道的布置 62
15道施工安全措施： 62
15.1安全施工的一般措施 63
16道施工中可能发生问题及采取的对策： 66
16.1隧道施工中可能发生的问题 66
16.2洞口坍滑整治及山体滑移整治： 66
16.3 坍方的处理： 67
16.4 衬砌开裂整治： 67
毕业设计总结 69