博士学位论文-沥青路面热再生机理及应用技术研究
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  • v发布时间:2012-10-22 11:02:38
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本文以旧沥青路面材料性状测试与分析评价为出发点,结合沥青路面熟再生利用的不同工艺特征,选用相应适合理论并设计系列模拟试验,分析研究了沥青路面熟再生机理:进而再以沥青路面再生机理为基础,针对不同的旧沥青路面材料性状特征和热再生工艺特点,对再生沥青混合料材料配比设计方法和混合料工艺性能进行了研究,并结合部分研究成果铺筑了沥青路面热再生实体工程。
第一章,通过沥青路面再生利用情况调研和相关文献检索,分析了我国进行沥青路面再生利用工程和研究的必要性和迫切性,对国内外沥青路面再生利用概况、研究进展以及尚需研究的问题进行了总结和评价,确定了论文的研究内容和关键技术路线。
第二章,以旧沥青粘结剂和旧沥青回收料两个不同层次为切入点,利用常规沥青试验仪器、SI-IRP仪具和DSC方法等测试手段。对旧沥青路面材料性状及其变迁规律、再生利用适用性等进行了测试、分析和评价,由宏观到微观初步建立起旧沥青混合料再生利用指标评价体系,为进行旧沥青路面再生机理研究和再生沥青混合料配比设计提供了基础依据。
第三章,从沥青粘结荆再生机理、再生剂作用机理以及沥青路面再生工艺特点三个层面,针对沥青路面再生利用的材料形成机理,工艺工序特征和现场条件特性等进行了较深入分析。在再生沥青粘结剂形成机理方面,依据对流传质理论、Fick理论、溶液理论和性能复合理论设计实施了一系列模拟试验,对沥青路面熟再生机理进行定性分析和定量表征。在再生剂作用性状方面,设计了修
正的针入度试验,表征再生剂与旧沥青作用的温度敏感性,并用DSC方法对再生剂与旧沥青作用后
的微观焓变性状进行了测试和分析。
第四章,依据沥青路面热再生机理,特别是性能复合理论与Fick理论,结合旧沥青材料粘结剂
老化性状和集料细化特征,考虑到热再生方法中材料添加工序、受热特性和设备工艺水平的不同,从工程应用,材料组成和工艺性能三个层面逐步深入,对再生沥青混合料材料设计方法进行了分析和研究,总结得出针对针入度、粘度和SHill'沥青指标等再生指标的旧料掺配率及新添粘结剂组分材料组配模型。
第五章,首先重点分析了厂拌热再生和就地热再生两种再生方法的关键工艺与工序特征。然后,依据不同再生方法的工艺特性和适用特点,分析总结了其路面层面针对性和工程应用特点,并根据沥青路面不同的结构特点和损坏特性,总结提出了适合我国情况的沥青路面再生方法。最后,结合郑漯路就地热再生和广佛路厂拌热再生项目,依据室内外测试结果,从原材料检验、材料配比设计、拌和关键工序控制以及现场施工控制等几方面,探索实体工程再生工艺技术。
关键词:沥青路面;熟再生;工艺特点;机理;评价体系;再生适用性:模拟测试;材料设计