设计路段所在地区处于东部温润季节气候区，降雨量为880mm,夏季水量暴涨会冲毁路堤，这些都会对公路交通构成严重威胁；冬季气温最低为-2.0℃ ，夏季最高气温为25.8℃ ，平均气温12.3℃ 年无霜期 200天，路面设计应注意高温稳定性和低温抗裂性。主风向为西南风。设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.1g。
本设计为山岭区高速公路，设计车速为 100ｋｍ／ｈ．设计全长5320m,是从潍坊到临沂高速公路，设计时速为100km/h，沥青面层为细粒式，中粒式，粗粒式三层沥青混凝土路面。该工程计划于2010年2月1日起施工到2010年6月3日完成竣工验收，历时四个月的时间。
在施工组织上，技术组织上采用项目总工程师负责制，工程合同部、试验室直接受项目总工的领导，工程合同部负责工程的技术交底、技术指导、技术检查和变更设计情况。质检部负责标段的质量监控，试验室组织领导各施工队的试验工作。每个施工队配有技术人员、质检人员负责施工现场的技术交底、施工管理及质量控制工作。
为了工程的质量以及工程的按时完工各方面精力协作，组织协调精工细作，为了保质保量的完成工程而努力奋斗。
