随着公路交通的发展，对荷载等级及行车条件的要求不断提高，许多既有桥梁不适应使用要求的情况已经存在，既有桥梁的健康状况日益受到人们的关注。既有桥梁结构尤其是应用非常广泛的钢筋混凝土桥梁的安全性评估及其加固已经成为我国土木工程界亟待解决的问题。本文将动态可靠度理论与公路桥梁安全性等级评估标准结合起来，提出了解决上述问题的实用方法。