论文以广少}I猎德大桥工程为背景，根据施工图设计资料，采用有限元计算软件MIDAS／CIVIL建立完整、详尽的主桥有限元模型，模型包括一次成桥模型、正装分析模型和倒拆分析模型。旨在探讨本桥的索力优化和施工过程中的结构受力情况。
论文介绍了自锚式悬索桥的国内外现状，接着探讨自锚式悬索桥不同阶段的非线性影响、成桥状态下自锚式悬索桥之主缆和加劲梁的计算分析方法以及自锚式悬索桥的初始平衡状态分析方法。在对比总结系杆拱桥、斜拉桥张拉吊杆和斜拉索的成熟经验基础下，探讨了自锚式悬索桥的理想吊索力、吊索张拉施工控制因素和吊杆张拉方法以及吊杆张拉过程中的吊杆、主缆的力学特性。
最后用正装分析法和倒拆分析法对广州猎德大桥吊杆张拉过程中的加劲梁、主缆、吊杆进行了受力分析。
通过上述问题的分析，作者全面的了解了自锚式悬索桥的静力行为。掌握了使用有限元软件计算分析大型桥梁的方法。