某客运专线涵洞工程施工组织毕业设计
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  • v发布时间:2012-03-10 09:44:51
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工程地质特征
本段主要为粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、砂砾石、卵石土层,软土和松软土分布广泛,工程地质条件较差。
本标段沿线地震动峰值加速度为0.10g。
⑴地质构造
线路所经地区大地构造属黄淮冲积平原。地势平坦开阔,相对高差0~2m。
⑵不良地质
主要的不良地质类型有、软土、松软土等,工程地质条件相对较差。
位于地震动峰值加速度0.10g的地震区。软土、松软土厚5~20m,具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、透水性差和强度低的特性。