鉴于我国铁路基础建设特别是高速铁路及客运专线施工的要求，大量采用新技术，新工艺，以提高铁路施工的整体水平，铁路整孔箱梁应运而生，解决大吨位箱梁的架设和运输就成为急需解决的问题。架桥设备需要根据桥梁结构的要求及施工的需要进行设计制造，由于京沪高速铁路预制箱梁尺寸及架设吨位的增大，以往国内的架桥设备已不能满足京护高速铁路工程建设的需要，因此迫切需要结合京沪高速铁路工程特点，设计出适用于京沪高速铁路工程的高吨位架桥机的电控系统。本论文中900吨箱梁架桥机电气控制系统的设计就是为了解决这一问题而提出的。
本文首先根据自动控制中的两种控制结构--分散控制系统(DCS)和工业以太网系统，结合架桥机的电气控制要求，组建混合型系统。然后介绍了架桥机电气控制系统中应用到的相关技术。其中主要阐述了西门子公司PLCS7-300的特点，变频器的应用技术，无线局域网技术和工业以太网技术。
京沪高速铁路属于国家重点工程，由于工程量大、工期相对紧张，因此一旦开始修建，必将形成多标段、多单位、多工点的施工格局，架梁设备的需求量较大。所以，大吨位架桥机的设计完成将有效的支持京沪高速铁路的建设。
关键词:架桥机；PLC；DCS；无线局域网；工业以太网