1. 绿色施工定义与内涵

　　1.1绿色施工是指在施工全寿命周期内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）、保护环境和减少污染，为人民提供健康、适用和高效的使用空间，与自然和谐共生的工程。
 
　　1.2主要包含三方面内涵：
 
　　一是节能，这个节能是广义上的，包含了上面所提到的“四节”，主要是强调减少各种资源的浪费；二是保护环境，强调的是减少环境污染，减少二氧化碳排放； 三是满足人们使用上的要求，为人们提供“健康”、“适用”和“高效”的使用空间。
 
　　2. 公路工程绿色施工
 
　　2.1节能。
 
　　我国经济快速增长，公路工程建设取得巨大成就，但也付出了巨大的资源和环境被破坏的代价，这两者之间的矛盾日趋尖锐，群众对环境污染问题反应强烈。只有坚持节约发展、清洁发展、安全发展，才能实现经济又好又快发展。同时，温室气体排放引起全球气候变暖，备受国际社会广泛关注。进一步加强节能减排工作，也是应对全球气候变化的迫切需要。《中华人民共和国节约能源法》指出“节约资源是我国的基本国策。”国家实施节约与开发并举、把节约放在首位的能源发展战略。
 
　　（1）施工机具共享。
 
　　（2）合理安排施工工艺和工序。
 
　　（3）施工建筑材料缩短运距，减少能源消耗。
 
　　2.2节地。
 
　　公路规划、设计人员主要以满足交通功能要求、降低建设造价和维护费用、节省交通时间和运行费用、减少交通事故损失等为目标，进行路线方案论证及勘测设计；施工期间对项目的施工组织设计只注重工期的长短，而对施工活动过程挖方填土、借土弃方、改移河道、清理表土、开采料场等造成地表植被破坏、地形改变、沟谷大量消失，恶化生物栖息的生态环境，加速地表侵蚀，增大地表径流，增加水土流失，改变自然流水形态，加剧水质恶化，从而直接导致对自然环境的破坏常常忽视。
 
　　平面布置紧凑，减少占地，合理布置场地内交通道路、临时便道与永久道路兼顾考虑，充分利用拟建道路为施工服务。
 
　　2.3节水。
 
　　水资源是人类社会生存和发展不可替代的自然资源，水资源短缺是全球所关注的热点问题之一。在水资源短缺的今天，建筑节水是一个重要的课题。水资源被长期无偿利用，导致人们的节水意识低下，造成了巨大的水资源浪费和水资源非持续开发利用。水资源日益短缺，合理开发、利用水资源，保护生态环境，维护人与自然的和谐，已经成为人类共同的使命。公路工程施工中所能采取的节水措施进行探讨。
 
　　（1）减少管道和阀门泄露浪费的水量。
 
　　管道锈蚀、阀门的质量等导致大量的水消失于无形。解决此问题需合理选用优质的管道和阀门，并在施工过程中严格管理。
 
　　（2）建立中水系统。
 
　　中水主要是指生活污废水经过适当处理后达到规定的水质标准，可以在一定范围内重复使用的非饮用的杂用水。中水利用对于节约水资源、减少排污具有积极意义。将生活污水经处理后回用于冲厕用水和绿化用水。解决了水源紧张问题，同时也减少了排污量，减轻了室外管网的负荷。
 
　　（3）雨水回用系统。
 
　　在水资源短缺的今天，雨水回用也成为我们设计人员的重要课题。现阶段雨水回用主要为三个方面：调蓄排放、地面雨水入渗、回收利用屋面雨水。对于节约水资源来说，培养人们的节水意识和国家利用经济杠杆调节都是非常重要的。
 
　　2.4节材。
 
　　公路工程绿色施工节材技术可以分为三个层面：公路工程材料应用方面的节材技术、公路设计方面的节材技术、公路施工方面的节材技术。
 
　　2.4.1公路工程材料应用方面。
 
　　在公路工程材料应用技术方面，建筑节材的技术途径是多方面的，例如尽量配制轻质高强结构材料，尽量提高建筑工程材料的耐久性和使用寿命，尽可能采用包括建筑垃圾在内的各种废弃物，尽可能采用可循环利用的建筑材料等等。近期内较为可行的技术包括：
 
　　（1）充分利用粉煤灰、矿渣粉、外加剂，降低水泥用量。
 
　　（2）应用散装水泥；该类技术可以节约大量的木材资源和矿产资源，减少能源消耗量，同时可以降低粉尘及二氧化碳的排放量。
 
　　（3）混凝土集中拌合，比现场搅拌可节约水泥10%，使现场散堆放、倒放等造成砂石损失减少5%～7%。
 
　　（4）轻质高强建筑材料工程应用技术，例如高强轻混凝土等。高强轻质材料不仅本身消耗资源较少，而且有利于减轻结构自重，可以减小下部承重结构的尺寸，从而减少材料消耗。
 
　　（5）以耐久性为核心特征的高性能混凝土及其他高耐久性建筑材料的工程应用技术。
 
　　采用高耐久性混凝土及其他高耐久性建筑材料可以延长建筑物的使用寿命，减少维修次数，所以在客观上避免了建筑物过早维修或拆除而造成的巨大浪费。