敲击式尼龙锚栓的安装
 
A、钻孔方法; 
 
旋转钻孔;无冲击或锤击; 
 
使用冲击钻进行冲击力小但冲击频率大的旋转钻孔; 使用电锤进行冲击力在但冲击频率小的旋转钻孔; 建筑材料决定采用何种钻孔方法;
 
这里可分为两大类 
 
普通实心建筑材料:采用冲击钻孔与锤击钻孔方法。 空心砖、强度较低的建筑材料以及加气混凝土:只可采用旋转钻孔方法,以避免钻孔过大,并防止空心砖内部空腔之间的隔筋断裂。
 
B、边距间距 
 
敲击式尼龙锚栓,应满足边距大于或等于2H和间距大于或等于4H(H为锚固深度)的要求,才是安全的。
 
C、锚固深度 
 
尼龙锚栓的锚固深度为:从承重层到锚栓膨胀部分归边缘的距离。 
 
D、钻孔深度 
 
钻孔深度至少应比锚固深度大10mm。这样既可以有足够的空间确保尼龙锚栓能够旋入,也可以有足够的空间容纳钻孔屑,因为从钻孔中清理这些废屑是很困难的。
 
E、安装方式 
 
用于外保温系统的锚栓通常采用穿透式安装。被锚固体保温系统的钻孔直径与基材钻孔直径相同。锚栓穿过被锚固件推入钻孔内,阁下膨胀作用而承载。
 
F、锚固厚度 
 
对于外保温系统而言,最大的锚固厚度一般由锚栓确定。确定有效长度时,必须综合考虑保温材料的厚度、粘结层和非承重层(抹灰层、保温层等)的厚度。当锚栓需穿过加强网时,还必须考虑底层胶浆的厚度。
 
G、荷载 
 
对于不同的锚固甚而,锚栓通过与基材孔壁的磨擦挤压作用能够承受不同大小的外荷载。因此,具备荷载相关知识是很重要的。
 
荷载的三要素是:大小、方向和作用点。力常用千牛表示(1KN=100kg),弯矩常用牛米表示(1KN=0.1gm).对于粘贴保温系统,仅考虑风荷载产生的作用即可。如果没有粘贴作用,则系统由自重产生的剪力、由收缩和温度变化产生的约束力都必须考虑。此外,还必须将荷载偏心产生弯矩计算在内。
 
H、穿过网格安装 
 
如果要穿过丝网安装锚栓,为了避免损坏钢丝网应使用专用安装工具安装,并将锚栓压紧保温材料。为了保证作用在第一层抹灰层和钢筋网上的荷载均匀分配,圆盘的直径为50mm是足够的。当在钢丝网下安装锚栓时,应将锚栓合理布置,以便防止保温板在边角部位翘起或在建筑中间部位凸出。
 
I、尼龙锚栓数量 
 
采用尼龙锚栓固定时(以XPS板为例)7层以下每平方米约4个;8-18层每平方米约6个;19-28层每平方米约9个;28层以上每平方米约11个。任何面积大于01.m2单块板均加固定件,阳角、孔洞边缘处另行加密。
 
其它保温材料如:EPS、矿棉板、酚醛泡沫板等板材使用锚栓数量根据其板材的抗剪强度及撕裂强度适当增加或减少,以保证锚栓拉力显著大于安全系数为5的墙面部位负风压设计的;墙角部位因增加锚固件,同样可以满足设计要求。   
 
 外墙用保温固钉包括;分体式涨管钉,一体式涨管钉及大模内置固钉;保温钉系列有焊接式、塑料保温钉、低碳钢保温钉、低碳钢保温钉专用锁片、不干胶保温钉,地热卡钉保温钉专用胶等产品。      
  保温钉是外墙保温专用的瞄固件,有镀锌螺丝、尼龙涨管和固定圆片组成。
 
根据保温厚度的不同,分为多种规格。广眨用于建筑装簧中。具有抗老化、抗温度聚变,防腐,耐寒耐热;承载力高,高承压、抗拉性能好;加载后不容易变形、防潮、援振、吸收噪音和良好的绝缘性等特点。
 
安装简便,铨击即可,不需要特殊的安装工具。镀锌螺丝很好的解决了腐浊问题,耐久性好,且尼龙材质传热性低,冬季没有冷桥,高效节能。    
 
  1、承载力高、有良好的耐候性、抗老化、抗震动、抗风化、抗断裂、牢固持久。  
 
  2、适用于外墙保温系统中的所有保温板的固定。适用于混凝土、实心砖、空心砌块、灰砂砖、粘土砖、加气混凝土等各类墙体。  
 
  3、耐候性能强,在-45℃分至85℃环境下性能稳定。    
 
 4、施工方便、快捷、安全。      
 
  保温钉主要用于外墙外保温系统中保温板的固定,适用于各类墙体材料,如混凝土、实心和空心墙体等,耐厚性好,耐震动、抗风化、抗断裂,牢固持久。  
 
  主要型号有Φ12*80;Φ12*100;Φ12*120;Φ12*140;Φ12*160;Φ8*100等。      
 
“塑料膨胀保温钉”:采用高强超韧尼龙精制而成,其尾部设有螺丝自攻性膨胀结构,可以更好地把材料固定在墙体上,而且施工方便快捷,可在-40℃至+70℃的温度环境中保持长期稳定。根据保温层厚度的不同,分为多种规格(直径8mm;长度:6、8、9、10、11、12cm)。      
 
 主要用于外墙外保温系统中的固定,适用于各类墙体材料。具有抗老化、抗温度骤变,防腐,耐寒耐热;承载力高,高承压、抗拉性能好;加载后不容易变形、防潮、缓振、吸收噪音和良好的绝缘性等特点。安装简便,锤击即可,不需要特殊的安装工具。镀锌螺丝很好的解决了腐蚀问题,耐久性好,且尼龙材质传热性能低,冬季没有冷桥,高效节能。

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