XX县交通局2010年度
节能减排工作总结

XX县交通局2010年节能减排工作,在县委、县政府、州交通局的领导下,在有关业务部门的指导下,以党的十七大精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕我州“‘十一五’期末单位GDP能耗比‘十五’期末降低17%”的目标,以及省政府对交通行业“‘十一五’期末营业性公路运输载客、载货汽车汽、柴油综合燃料单耗下降到每百吨公里8公升,营业性内河运输船舶燃料单耗下降到每千吨公里35公斤”的责任要求指标,认真对照年初与州交通局签订的《二○一○年交通行业节能减排目标责任书》,切实抓好交通局的节能减排工作,基本完成了各项节能减排工作目标,有力地促进了建设资源节约型、环境友好型的交通行业。现将一年来的节能减排工作总结如下:
一、节能减排工作完成情况
XX县交通局2010年上半年有公务用车5辆27座,公路养护专用车5辆8.7吨,其中,汽油车4辆,柴油车6辆。到下半年公路养护专用车减少2辆为3辆5.5吨,均为柴油车。XX县交通局1~12月份车辆总行程92762公里,总耗油量为12284.7升,耗油量由年初的15.91升/百车公里降到12升/百车公里,与上年同期相比下降12.8%。XX县目前在使用有渡口有两个,有蛟龙1号、2号两艘机动铁皮船,两艘船主机功率为20.8千瓦、吨位为4吨、荷载人数为50人,1~12月份渡船总航行里程为1931公里,客运量为22455人,货运量为40.2吨,总耗油量为133.34公斤,耗油量由年初的35公斤/千吨公里降到34公斤/千吨公里,与上年同期相比下降2.8%。完成了上级下达的节能减排指标任务。
二、主要工作做法
交通行业是国民经济的重要基础产业,同时也是节能降耗的重点行业,XX县交通局以低碳、绿色的理念,把节能减排工作作为交通可持续发展战略,抓紧抓好。
(一)加强领导,明确任务。为加强节能减排工作的领导,使工作有人抓、有人管,成立了以局长为组长、分管副局长为副组长、相关科室主要负责人为成员的局节能工作领导小组,指导全局节能管理工作,明确财务室专人负责水、电、固定资产等节能降耗统计工作,办公室专人负责车辆车辆耗油统计工作。按照《国务院关于加强节能工作的决定》和州交通局交通行业节能工作要点精神,对节能减排工作进行规划,明确全年交通节能的工作任务,即加强重点公路工程建设、大型机械、老旧车辆的能耗管理。把节能减排的指标任务,分解到各科室、各辆车,落实到位。
(二)加强宣传,进一步提高对交通节能减排工作的认识。交通行业是节能降耗的重点行业,节能减排工作人人有责。XX县交通局围绕“节能攻坚、全民行动”的活动主题,以《节约能源法》的宣传贯彻为主线,以节电、节水、节油等为重点,利用召开干部职工大会、全国节能宣传周、全国城市节水宣传周和世界环境日、地球日、水日等宣传活动,在单位办公区醒目位置张贴节能宣传标语,大力宣传我国能源资源形势和节能的重要意义,宣传国家节能方针、政策、法律及法规。同时在6月17日“能源紧缺体验日”,开展停电、停水体验活动,进一步提高干部职工的资源忧患意识和节能意识。
(三)改善农村公路基础设施,降低运输成本。增强公路通畅程度和加快公路车辆经济运行速度,提高公路通行效率,是降低运输能源消耗的重要途径。XX县交通局积极申报项目争取资金,大力建设XX县公路基础设施,使公路配套设施进一步完善,路面状况进一步改善,公路等级进一步提高,公路车辆通行能力进一步增强,通行速度进一步加快,节约了大量的时间和能源消耗。在重点交通工程建设和农村公路建设中,进一步加强重点公路工程建设能耗管理和节能监督,把工程节能列入工程建设考核之中。要求在确保质量、工期的前提下,把合理减少用能、保护生态环境放在重要位置。优化公路设计方案,减少大填大挖,节约土地资源,加强美化绿化,建设生态路、环保路、景观路。交通局始终坚持“三分建,七分养,建养并重”的公路建养原则,管理养护好农村公路,合理安排大、中修工程,提高公路使用年限,避免刚建好几年又进行返修的重复建设工程。同时,加强对大、中修工程施工中节能的管理,降低原材料消耗,严格养护质量管理,减少返工现象,降低沥青、碎石、水泥、钢材等原材料的损耗。
(四)加强运输市场管理,优化运力结构。交通局督促运输管理部门,认真履行“三关一监督”职责,强化运输市场管理,抓好道路运输市场清理整顿工作,严厉打击非法营运车辆,坚决取缔高耗能的客货运车辆。规范客运经营秩序,对机动车维修户进行年检检查,监督维修业户提高服务水平,降低车辆维修成本。积极探索农村客运市场新经营方式,积极引导农村客运线路由个体化经营向公司化经营转变,节约运输成本、提高安全系数和抗风险能力。同时加强渡口渡船建设,改善了水路运输基础条件。严格监管蛟龙1号、2号两艘机动铁皮船,确保渡船的柴油拖拉机头不漏油、不污染江水,对老化的柴油拖拉机头及时进行更换,降低耗油量。
(五)重视生产生活管理,提高节能减排水平。以创建节约型机关为契机,从节约一滴水、一度电、一粒米、一张纸、一升油的小事入手抓管理。
 1.坚持节约用电。严格控制照明用电,对单位办公楼、单位家属楼内的老化电线进行更换,对走廊照明灯具进行更新,今年购买了50个新型节能灯泡更换以往使用的钨丝灯泡。安装走廊照明灯声光控开关,避免走廊“长明灯”、“白昼灯”情况的出现,做到人走灯灭。要求干部职工在办公室自然光照较好时,不使用照明灯具;在使用电脑、打印机、传真机、复印机等办公自动化设备时,尽量减少待机时间,下班前关闭各类电器设备的电源,同时淘汰能耗大、维修费用高的老旧电器设备。
  2.坚持节约用水。加强单位用水管理,定期对供水管线进行检查维修,消除水管跑、冒、滴、漏水现象。单位绿地用水尽量采用喷灌、微灌等节水灌溉方式,切实节约用水。
  3.坚持节约用油。严格单位公务车辆管理,公务用车一律按照《公务用车管理制度》管理,由局机关办公室统一合理调配,减少单独派车,提倡在集体公务活动中合乘公务用车,避免公车不必要的浪费和公车私用。短距离公务外出由个人乘坐摩托车。同时严格要求驾驶员遵守机关公务用车制度,落实公务车辆节能措施,每月报送车辆耗油表。每辆公务车实行定点定车加油,加强车辆日常保养,对发现的一般性问题和故障,及时排除,尽可能减少大修大开支。合理确定车辆使用年限,对环保不达标、油耗高的车辆及时报废或淘汰,今年淘汰了2辆老化的养护车辆。
4.坚持节约办公用品。充分发挥办公自动化优势,有效利用电子公文传输系统收发和办理文件,严格控制纸质文件印刷数量,尽量在电子媒介上修改文稿,减少出清样次数。办公用纸双面打印或重复利用,草拟文件一律使用单面废弃纸张起草,推行无纸化办公。财务局每年年初制定采购计划,逐步规范办公用品设施的配备、采购和领用管理,提倡修旧利废,严格控制办公用品的使用量。打印机、复印机的墨粉用完后,重新灌装,重复使用,促进办公用品的高效利用和循环利用。
5.坚持节约会议、差旅费用。进一步精简会议,严格控制会议数量、规模和会议接待标准,提高会议效率。严格执行工作出差食宿标准,按标准用餐、住房,按规定标准乘坐交通工具,降低行政运行成本。
三、存在的不足
虽然我局的节能减排工作取得一定的成效,但离上级要求还有很大差距,还存在着一些不足,主要是:
(一)节能减排压力不断加大。交通运输业和公路建设消耗大量的能源,而快速发展的交通运输业又是全县经济快速发展的重要保障,消耗总量和增长速度呈加快趋势,能源供给相对不足,趋必给节能减排带来更大的压力。
(二)运输结构不合理。运输结构特别是客货运力结构不合理的问题突出,货运车辆存在着多、散、杂的特点,无法进行集中治理,高能耗高排放的老旧车辆淘汰缓慢,节能环保型车辆推广进展不快。
(三)清洁能源设施滞后,推广缓慢。目前,还没有出租车等加汽站以相应的设备。
(四)节能减排工作基础薄弱。干部职工对节能减排工作的思想认识不够到位,还未建立起行之有效的工作制度、工作机制和统计计量方法,统计人员业务有待提高。
四、下一步工作打算
(一)进一步深化宣传教育推动节能减排。加强节能减排法律、法规宣传活动,倡导“少开一次空调、少坐一次电梯、少开一天车、出门关灯、随手关水、节约用纸”,积极发动干部职工从身边、细节、点滴入手,防止跑冒滴漏,鼓励干部职工找漏洞,出点子,搞创新,提高节能意识,落实各项节能措施,做到下班检查各科室电器、灯是否关闭,做到人走灯灭,切断空调电源,杜绝长明灯、长流水,营造“人人讲节约、事事讲节约、时时讲节约”的良好氛围。
(二)要进一步健全完善本单位节能管理的规章制度,进一步加强管理推动节能减排。建立健全“目标明确、责任落实”的节能减排管理制度,落实责任,严格督查。对耗电高的办公设备逐步进行淘汰,节约办公费用开支,提倡节约用纸、用电和办公用品,减少一次性办公用品的使用。
(三)及时查找工作中存在的问题。抓住重点,突破难点,提出改进的办法和措施,要在节能技术上进一步加大投入,加强对高耗能设施的管理,严格控制能耗。
(四)创新工作思路和方法,进一步建立和完善符合实际的机关节能工作责任制度,把各项工作和措施落到实处,使节能行动取得实效,全面完成既定的节能减排工作目标任务。
总之,一年来,通过抓节能减排工作,增强了机关干部职工的资源忧患意识和节约意识,提高了资源管理水平,获得了宝贵经验,收到了现实成效。在下一步工作中,我局将在县委、县政府、市交通局的领导下,努力转变观念、转变作风、加强监管,把提高工作效率与开展资源节约活动有机地结合起来,不断总结和探索,挖掘潜力,采用新办法、新措施,完成节能减排目标,降低行政成本,建设资源节约型、环境友好型的交通行业,促进交通事业又好又快发展。


XX县交通局
二○一一年一月四日