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47万㎡框架结构航运中心总部大厦工程塔吊安拆专项施工方案 28P
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  • 发布时间:2020-12-19
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  • 资料分类:结构设计
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47万㎡框架结构航运中心总部大厦工程塔吊安拆专项施工方案 28P
%一、总体概况
东南国际航运中心总部大厦项目位于XX市海沧内湖东北侧,海沧大道西侧,与XX本岛隔海相望,建设总用地被沧桐路划分为36#、37#南北两个地块,总建筑面积约47万㎡。
本工程37#地块总建筑面积263680㎡(不含避难层),由位于用地东侧的塔楼A座、位于用地西侧的塔楼B座组成。其中A、B座塔楼均为超高层建筑:A座35层,高153.55米;B座20层,高87.95米。A、B座之间距离42.25米。本项目整体设置二层地下室,主要用作地下车库。
%二、塔吊概况
本工程结构特点为核心筒内埋钢柱+混凝土墙体、外筒钢框架结构、钢管柱内灌混凝土,土建核心筒外筒采用爬模施工工艺,核心筒先行,领先外筒结构5~8层不等,外框筒钢管柱分段,钢柱米重约0.5~1.2t,考虑2-3层分段,最重分段约15.6t,对外附塔吊的自由高度及起重量提出了较高要求。
为满足现场的实际需要、解决结构施工的吊装问题,经过对施工组织设计的优化和塔吊方案的比较选择,决定选用16台同型号的塔吊。其中4台MC480塔吊主要分布于A座周边,用于钢结构的吊装及主楼材料的吊运,3台MC480塔吊、3台MCT370塔主要分布于B座周边,用于钢结构的吊装及主楼材料的吊运,
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  • 47万㎡框架结构航运中心总部大厦工程塔吊安拆专项施工方案 28P
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