您当前位置:首页 » 结构设计 » 结构施工
高速铁路制梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 116P
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-06-17
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.5 MB
  • 资料分类:结构设计
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
高速铁路制梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 116P
XX铁路地处我国东部沿海地带,位于XX省南北纵向中轴线上。线路北起XX市,沿宁连高速公路引入XX市,与XX高速公路并行,向南经苏中XX市,跨长江后止于XX市,正线全长304.883km。本线XX铁路,对加强沿线地市与省会城市XX及我国经济中心XX的联系,发挥中心城市的辐射拉动作用具有重要意义。中铁航空港建设集团有限公司高邮制梁场位于XX省,规划设计占地面积约167.6998亩(不含红线用地)。
该处隶属于XX省,场内地势平坦,该处场地紧邻省道,场地原貌为稻田地,地形平坦开阔,场地内横桥方向贯穿有一条灌溉沟渠、一条机耕道路、横桥方向有灌溉电线杆走向。箱梁结构形式为单箱单室,梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚;桥面挡砟墙内侧净宽9.0m,桥梁宽12.2m,梁高2.686m,桥梁建筑总宽度12.48m;32m梁重714.8t,24m梁重574.1t,均采用C50高强度、高性能混凝土。
软件截图
  • 高速铁路制梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 116P
  • 高速铁路制梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 116P
  • 高速铁路制梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 116P
  • 高速铁路制梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 116P
  • 高速铁路制梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 116P