本车站主体结构总长282.0米，有效站台宽度14米，有效站台长度118米。车站共设4个出入口、4个风亭组、2个安全疏散口。本站的结构型式为两层五柱六跨箱型框架结构体系。站位所在规划岙东路起伏比较大，车站大小里程端现状地面高差约5.0m，北高南低，小里程规划地面高程13.85m，大里程规划地面高程9.91m，车站埋深为21.29～17.32m，覆土厚度为6.27～3.5m。车站两端8号线区间均为矿山法施工，小里程预留9号线暗挖条件，大里程9号线停车线与车站同步明挖法施工。
车站主体结构采用明挖法施工，支护结构采用钻孔灌注桩/钢管桩+锚索（杆）和吊脚桩等支护形式。车站附属结构均采用明挖法施工，支护结构采用钻孔灌注桩/钢管桩+锚索（杆）和吊脚桩的支护形式。本车站计划采用一期围挡两期施工，一期施工主体结构，二期附属结构。
