分离立交支架施工组织设计方案11p
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  • v发布时间:2015-08-14
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  • 资料分类:结构设计
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根据本工程结构设计及现场条件的特点,综合考虑安全与经济,拟采用扣件式满堂支架现浇主桥上构。钢管采用Φ48×3.5Q235-A级钢管,扣件采用经试验满足要求的直角扣件、旋转扣件和对接扣件,底座选用可调底座,立杆间距按0.8M(纵向)×0.4M(横向)布置,大横杆(纵向)及小横杆(横向)间距均按1.5M间距设置,斜撑设置按横向每隔一排设置,间距3M,纵向每排设置,间距6M,拱脚处加密为2M。拱架纵梁采用长为3M的22CM×22CM弓形木,间距0.4M,行车道系纵梁采用20CM×20CM方木,间距0.4M。纵梁与支架顶托和横杆绑扎连接,厚15mm竹胶板底模直接支承于纵梁上。支架区16m宽范围内应进行地基补强处理:路基区直接铺筑C25素砼20cm,原状地基区域内填60cm宕渣,压实后铺筑C25素砼20cm。为保证高支架的稳定,拱圈支架两侧各设置两根缆风绳。