大型群桩基础厚承台计算方法一直以来是国内外研究的热点与难点。考虑桩一土共同作用的基桩反力的确定、承台计算模型的简化、拉压杆模型中压杆强度的计算以及正常使用极限状态裂缝控制宽度的验算是大型群桩基础厚承台计算的关键。本文重点对这四个方面进行了研究。主要内容如下：
采用桩一土等代刚度的概念，建立了承台一桩一土体系的简化模型，基于剪切位移法，提出了桩一土等代刚度的简化计算方法，并通过有限元算例证明这种方法的计算精度能够满足工程要求。此外，基于弹性支承梁可假定为刚性梁应该满足的条件，通过引入考虑桩一土共同作用的基桩等代刚度，提出了刚性承台厚度应该满足的条件，为承台计算时厚度的拟定提供了参照。
采用ANSYS软件分析了承台厚度、桩距、桩数、布桩形式等因素对承台传力的影响，揭示了大型群桩基础承台的传力机理。在此基础上，提出了大型群桩基础厚承台拉压杆一梁组合模型；结合桩一土等代刚度，提出了大型群桩基础基桩反力的计算方法。通过引入混凝土虚结点，提出了带粘结滑移的二维和三维埋置组合式钢筋混凝土有限单元模型。通过对配置弯起钢筋的简支梁和牛腿的计算证明了该模型的优越性；通过对钢筋混凝土薄板试验、拉拔试验和圆柱体局部受压试验的模拟证明了该模型的合理性。