强夯施工方案 21P
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2013-09-18
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:结构设计
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本工程为城市Ⅰ级主干道,红线宽80m,设计行车速度为60km/h,双向六车道,路中设宽度不一的绿化带,部分路段设辅道。
本工程主要施工项目含K0+700~K1+910、K2+625~K3+745范围内的路基工程、路面工程、桥涵工程、给排水工程、电气工程、交通设施工程等,其中K0+000~K0+700段只施工人行道工程,K1+910~K2+625段不属于施工范围。
对于K2+860~K3+686段,表面经当地开发回填有大量片石渣土,厚度在1~3m之间,表面层坚固,可真接行车。但下卧层仍属软基,为淤泥、淤泥质砂及亚粘土等。为达到软基处理效果与节约成本原则,及提高下卧层地基土的强度、降低下卧层土的压缩性、改善下卧层土的抗液化条件、提高下卧土层的均匀程度,减少将来可能出现的差异沉降,设计采用冲击力强的夯击处理施工。