在现在建筑高层基础设计时，通长都是按照筏型基础设计，在筏板设计过程中，结构工程师一般很难把握筏板设计的偏心距的范围，在这里我要向大家介绍我自己在设计工作中自己总结的经验和方法，希望能帮助大家。
第一步，jccad参数设计，主要是承载力按照地勘单位提供的数据填写，地基承载力的宽度修正，地基承载力深度修正，按照《地基基础设计规范》选择，确定地基承载力埋置深度，按照你实际埋深填写，一般按照室外地坪往下计算。其他参数一般不用修改，按照默认取值。
第二步，读取上部荷载，一般选择satwe传来的荷载，多层设计时选择satwe荷载后，去掉satwe地震荷载。高层按照默认选择的satwe荷载。
第三步，新建筏板，筏板的厚度按照经验取值，这个厚度以后还要单独专篇叙述，注意事项时筏板标高按照前面地基承载力埋置深度填写，挑出宽度暂时可以按照筏板厚度填写，然后不知筏板。
第四步，筏板布置完成以后，通过重心校核，试算筏板型心和质量中心的差距放心，如果差距不在规范范围之内，需要调整筏板，通过修改筏板边，改变筏板的型心，尽量使筏板与型心与重量中心重合，至少e(w/a)小于等于1.
第五步，注意事项筏板挑出长度一般不要超过筏板厚度2.5倍。
