论文导读：水闸闸墩及其他类似倒“T”形混凝土结构的裂缝问题突出且复杂,已受到越来越高度的重视.要使混凝土结构的裂缝得到有效的控制,必须加强科学研究工作,揭示裂缝机理,推出新技术、新方法.刘家道口节制闸工程混凝土防裂从设计、施工两方面技术措施开始，研究解决该工程混凝土防裂的难题，通过实际运用所得的效果来看，所浇筑的闸墩、大底板砼没有出现贯穿性裂缝。
一、工程概况
刘家道口枢纽工程位于临沂市刘家道口村北的沂河干流上。主要有刘家道口节制闸、分沂入沭彭家道口分洪闸（已建成）、刘家道口放水洞、盛口放水洞、姜墩放水洞、盛口切滩、闸上堤防截渗，李公河防倒漾闸、李庄闸、水文观测设施、工程管理设施等工程组成。
本工程为Ⅰ等工程，主要建筑物为1级建筑物，防洪标准为50年一遇洪水设计，设计流量12000m3/s，100年一遇洪水校核，校核流量14000m3/s。刘家道口节制闸是实现沂沭洪水东调入海的控制性建筑物，是目前国内设计流量最大的平原水闸，闸室总净宽576.0m，共36孔，单孔净宽16.0m。闸室顺水流方向的长度为27.5 m，垂直水流方向总宽646.0m，闸室为分离式结构，大底板厚2.5m，闸墩厚2.0m，工作闸门为钢质弧形门，尺寸（宽×高）16×8.5 m，液压式启闭机，检修闸门为钢质叠梁门，节制闸进口连接段包括闸前铺盖、上游护底以及上游两岸翼墙和护坡，出口设有消力池，海漫以及防冲槽和下游两岸翼墙及护坡等。
二、一般水闸混凝土产生裂缝的原因
为了更好地控制裂缝和采取有效措施对裂缝进行预防,必须对裂缝的成因机理进行全面的分析.大量的工程实践证明,闸墩裂缝的产生主要与墩体内外温差、混凝土的干缩、自生体积变形、外部约束等有关,通常是多因素综合作用的结果.
三、刘家道口节制闸混凝土的主要防裂措施
1. 防裂措施的设计与研究
（1）结构分缝。每孔闸为一个结构段，顺水流方向长27.5m，垂直水流方向宽20.0m，满足规范规定的在软基上不宜大于35m的要求。
（2）基础处理。闸室基础采用c15混凝土回填处理，以减小不均匀沉降。
（3）限裂设计目标。免费论文网。根据工程所处环境，主要结构按三类环境考虑，钢筋混凝土结构的最大裂缝宽度按0.2mm控制。
（4）材料要求。根据工程处在水环境，防腐要求高的情况，业主单位委托有关科研单位进行了配比试验研究，最终选用高性能混凝土，主要采用了大量的掺合料（粉煤灰）。
（5）对主要结构采取的设计措施。对闸墩采用预应力钢铰线丝，按不出现裂缝设计。并要求闸墩的底部1m与闸底板一起浇筑，以减小底板对闸墩的约束。门槽等局部部位增设限裂钢筋网。部分二期混凝土掺用膨胀剂，采用TEA混凝土微膨胀剂。
（6）混凝土温控的设计与研究。本工程闸底板、闸墩长度较长、体积较大，属大体积混凝土，施工期主要为低温季节，采用了不同季节、不同部位混凝土施工的温控措施，对入仓温度、模板要求、拆模时间（建议10~14天拆模，实际7~15天）、通水冷却、新浇混凝土保温、保湿养护等提出了具体指标数据。免费论文网。
2. 施工采用的防裂措施
一、为保证夏季施工控制入仓温度不超过28℃采取如下措施：
（1）加强道路养护，提高机械完好率，避免机械故障，缩短混凝土运输及等待卸料的时间。
（2）砼吊罐表面用泡沫板包裹进行保温，减少砼运输过程中的温度升高量。经实测，采取保温措施后比不采取保温措施的情况下，在20分钟内温度升高值要低约1℃。
（3）砼入仓后及时进行平仓振捣，加快覆盖速度，缩短混凝土的暴露时间。
（4）采用喷洒水雾的方法降低仓面气温。对闸墩大钢模，在其外表面铺设花管进行喷洒冷水降温，防止大钢模表面温度过高而对已入仓砼的温度控制带来不利影响。
（5）对闸墩砼，由于其仓面较小，在其顶部利用满铺脚手片，顶面再铺一层土工布形成遮阳棚进行防晒。经实测，采取遮阳措施后比不采取遮阳措施的情况下，砼仓面内温度要低约7~10℃。
最终保证夏季施工控制最大温升、内外温差及降温速率达到如下结果：
（1）控制混凝土浇筑后二天内温升值不大于30℃；
（2） 控制混凝土降温速率不大于4℃/d；
（3）控制混凝土内外温差不大于13℃；
（4）砼养护措施。免费论文网。
二、 冬季施工保温对策
（1）原材料保温
原材料堆放必须用帆布覆盖，堆放高度不应低于6.0m。
（2）运输过程中保温
一是搅拌系统保温，二是砼运输搅拌车外面用棉帆布被包裹。
（3）仓面保温
在浇筑面积比较大的仓面，采用彩条布搭设保温棚，现场多次抽测砼入仓温度（砼下5~10cm）晚上一般在8℃左右，白天在8~10℃之间。砼浇完收光阶段，保温棚用碘钨灯加热保温。收光完毕后表面先覆盖一层塑料膜，然后再加一层用花雨布包裹的草帘被保温。
（4）模板保温
大小底板的侧模使用2cm厚竹胶模板，浇完后外挂保温被保温，拆模后立即用2cm厚闭孔泡沫板覆盖，用三道木条固定，保温效果相当好。
闸墩钢模板外表用3cm厚的软性泡沫板粘贴，经实测闸墩仓内温度大于15℃，保温效果非常显效。
⑤拆模后闸墩保温
根据SDJ207-82规范的要求，混凝土允许受冻的临界强度：大体积内部混凝土应不低于5.0Mpa；大体积外部混凝土和钢筋混凝土应不低于7.0Mpa。工程采取措施为：贴保温板的闸墩钢模板保温时间不小于15天，在气温稳定的时间段内拆模，边拆边包裹一布一膜的复合土工膜，再用铁丝固定。
四、结束语
水闸闸墩及其他类似倒“T”形混凝土结构的裂缝问题突出且复杂,已受到越来越高度的重视.要使混凝土结构的裂缝得到有效的控制,必须加强科学研究工作,揭示裂缝机理,推出新技术、新方法.刘家道口节制闸工程混凝土防裂从设计、施工两方面技术措施开始，研究解决该工程混凝土防裂的难题，通过实际运用所得的效果来看，所浇筑的闸墩、大底板砼没有出现贯穿性裂缝。以上所述防裂措施，基本上解决了岩基上闸墩不裂的难题。
参考文献：
1. 钢筋混凝土结构设计规范.中国建筑工业出版社，1999.2.
2.陈 舟，水闸混凝土防裂措施及裂缝处理，2007.07
3. 黄守琳等，刘家道口节制闸工程施工难点及对策，治淮工程建设质量与安全论坛，2007.05
4. 左东启，王世夏，林益才，水工建筑物（上，下册），河海大学出版社[M]，1995,01
