摘 要:自改革开放以来,我国的经济得到了很大的发展,城市化水平也得到了很大的提升。城市当中的建筑物越来越多,为了进一步利用城市现有的空间,越来越多的地下室被建造出来。地下室往往被建设在大型的建筑物下面,再加之地下室目前正向着大面积大荷载的方向发展,因此地下室结构顶板常常发生裂缝的现象。虽然说这类现象较为普遍,但事实上只要采取合适的措施,并且严格地执行下去,地下室结构顶板裂缝的现象就能得到很好的控制。该文通过对地下室结构顶板出现裂缝的原因进行分析,以本地某小区的地下停车场为例,来提出相关的地下室结构顶板裂缝的防控措施。 

  关键词:地下室 结构顶板 裂缝 防控 

  中图分类号:TU94 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2017)02(b)-0032-02 

  1 地下室结构顶板出现裂缝的原因分析 

  目前,我国地下室结构顶板出现裂缝的原因主要有两种,分别为:荷载、变形。其中变形所引起裂缝的现象更加普遍,因为变形而引起的裂缝主要有三种变现形式,分别为:温度应力导致开裂、收缩应力导致开裂以及地基沉降导致开裂[1]。其中温度应力导致开裂的原因其实也就是我们常说的“热胀冷缩”。热胀冷缩一直以来对我国建筑结构的影响都非常大,因此很早以前这类现象受到了人们的关注。地下室的温度主要是受太阳辐射所影响,当日常温度与空气温度结构形成,建筑物结构与构件也就开始变形,变形的产生伴随着应力,随之裂缝得以产生;而收缩应力主要是表现在:由于地下室结构顶板的材料主要是混凝土,混凝土在硬化的过程当中,其温度会发生一个非常显著的变化,在这一过程当中会出现不同程度的体积收缩,其中混凝土当中的细孔及微毛细孔当中所产生的毛细压力导致结构顶板出现变形,导致裂缝的现象出现;地基沉降导致的结构顶板出现裂缝其主要原因是由于建筑物地基的基础出现了竖向不均匀导致沉降,这也就容易导致建筑物的基础结构产生应力,这些应力是属于附加的应力,应力加上附加应力逐渐就超过了混凝土结构所能够承受的应力,这也就容易导致建筑物的结构顶板出现裂缝的现象[2]。 

  2 工程概况 

  本市某小区工程设有地下停车场,其地下层结构顶板为浇框架结构,为了达到高层建筑物基础要求,该小区地下车库的顶板与大楼之间的主体结构连为了一体,其中地下车库的东西长度为305 m,南北的宽度则是135 m,地下一层,建筑面积为31 458 m2。由于该工程地下室长度超出了规范的长度,也就是说超出了钢筋混凝土结构伸缩缝最大间距的要求,那么如果想要遵循开发商的要求对其进行无缝设计,将影响使用,而且也容易产生渗透,施工也不方便。因此我们在对该工程进行施工的时候,一定要考虑温度效应与混凝土之间的收缩效应。 

  3 地下室结构顶板裂缝的防控措施 

  3.1 对地下室结构顶板设置后浇带 

  目前,设置后浇带被广泛应用在混凝结构当中,是一种常见的用来预防和减少超长混凝土结构因为温度的原因导致的裂缝现象[3]。设置后浇带的原理主要是利用了混凝土早期收缩量大的特点,通过这一种方式来对收缩应力进行充分释放,以此来降低建筑结构顶板的温度,防止出现裂缝的现象。设置后浇带需要注意以下几个方面的工作。 

  首先是将后浇带、间距与位置把控好。根据《高层建筑混凝土结构技术规程》当中对后浇带所做出的相关规范来看,框架结构室内和埋入土中钢筋混泥土结构的伸缩缝之间间距不能够超过55 m,露天的则是不能超过35 m,在一般情况下,设置后浇带的间隔应该为30~40 m[4]。然后是需要对后浇带的施工时间把控好,这主要是因为混凝土的收缩量相对于一年的收缩量来说,第一个月的收缩量是50%,第二个月则是65%~80%左右,这可以看出,混凝土早期的收缩效果是最好的,因此想要保证好效果,一定要对后浇带的施工时间掌控好。那么主要的处理方法是怎样的呢?首先工作人员需要沿南北两向约45 m间距分别设置一道后浇带,顶板与底板的上下两层应该是对应的,后浇带的宽度大约为800 mm,通过这类方法将建筑物分为若干块,这样也能够保证后浇带两侧的混凝土能够自由收缩。在顶板施工完成后60 d,再利用高一级微膨胀混凝土来进行第二次浇筑。除此之外,后浇带还要留设好位置。 

  最后就是对待后浇带工程,一定要严格按照施工方法和养护方法进行实施。这样做的主要原因是为了避免地下室顶板的混凝土混入至后浇带当中。 

  3.2 采用补偿收缩混凝土 

  采用补偿收缩混凝土的目的是为了防止结构顶板出现裂缝现象,其实补偿收缩混凝土的制作工艺没有那么的复杂,其是以普通混凝土为基础的,然后在混凝土当中再加入5%~10%的微膨胀剂之后就可以获得。主要是因为微膨胀剂能够使混凝土当中一部分的自由水变成结晶水,然后使得混凝土当中产生一定的膨胀,使得混凝土当中产生一定的拉应力,以此来预防结构地板的裂缝现象出现。 

  3.3 增加地下室结构顶板的基础结构刚度 

  根据调查,我国有不少的工程都通过增加地下室结构地板的基础结构刚度来协调处理地下室结构顶板的变形情况,这样因为地基沉降而导致的结构顶板的裂缝现象就得到了很好的预防。该市某小区地下停车场的地基土质为低压缩性土质,这类的土质具有较高的均匀承载力。那么为了避免因为地基下降导致地下室结构顶板出现的裂缝现象,增加地下室结构顶板的基础结构刚度,在顶板的两个方向设立一些伸缩后浇带,使得混凝土自身的收缩应力以及温度应力得到一部分的释放,同样也可以增加地下室结构顶板的附加应力,避免出现因承受不起附加应力而导致的裂缝现象[5]。 

  3.4 加强施工阶段的技术管理 

  俗话说得好:“细节决定成败,”地下室工程虽然算不上是一个大型工程,但是其对于我国城市的发展还是具有极大意义的。在加强施工阶段的技术管理方面,工作人员主要需要做的就是:在地下室超长混凝土结构顶板的施工阶段当中,其混凝土的配料、搅拌等都是配有专门的技术人员进行操作的,因此我们需要加强对相关技术人员的监管,对配料的质量加强把控,避免因为质量问题而导致裂缝现象的出现。除此之外,工作人员也需要对材料的配比进行精确的计算并且反复进行多次试配。为了能够确保满足混凝土的强度等级,水和石灰的比例应该控制在0.5以下,工作人员还需要严格监控温度变化,根据温度变化的情况来对温控措施采取相应的调整。在混凝土浇筑完毕之后,工作人员还需要及时采用湿麻袋对其覆盖,在一个月之内应该每天都对其进行淋水保湿养护。 

  4 结语 

  综上所述,地下室结构顶板裂缝的防控工作是一项需要不断进行完善的技术,需要通过不同的方面来对其进行改善。该文的研究仅仅只是该方向研究的一部分。笔者相信,通过不断的钻研,地下室结构顶板裂缝的防控一定能越做越好。 

  参考文献 

  [1] 孔玉林.防控地下室混凝土结构裂缝技术措施分析[C]//《建筑科技�c管理》组委会,2015年6月建筑科技与管理学术交流会论文集.2015. 

  [2] 徐初沟,穆静波,曹彬彬,等.论地下车库顶板覆土种植屋面防水工程的施工及渗漏防治[J].中国住宅设施,2015(Z3):18-27. 

  [3] 白云,王蕊.大型地下室结构顶板裂缝原因与控制分析[J].中国新技术新产品,2015(22):150. 

  [4] 李俊峰.带地下室高层建筑结构内力传递机理的研究[D].华南理工大学,2015. 

  [5] 韩映忠.人防地下室设计要点的研讨[J].广东建材,2014(2): 

  44-46.