浅谈倒棱台柱帽模板支设方法
摘要:随着社会的发展，人民生活水平的提高，住宅小区私家车的数量大幅增加，小区绿化率也在逐年提高，停车难问题已成为生活需求上的大问题，大型高层建筑的地下车库建设会越来越多，因此充分利用地下空间建造大、中型车库已成为大中型城市发展的必然趋势。为提高地下车库净高，设计采用无梁柱帽来解决这一问题。
关键词：高层建筑 柱帽
引 言
该地下车库结构形式为框架结构，基础形式为独立柱基、顶板为无梁楼盖，为了使框柱及柱帽混凝土达到清水标准，我公司在洪洞县玉峰东街学府花园商住小区地下车库工程施工中，将其施工工艺简单化，通过此种方法浇筑的砼柱帽，拼缝严密，不漏浆。拆模后，混凝土观感好，棱角顺直、平整、光滑，无混凝土质量缺陷，达到清水混凝土施工要求，不再对其找补抹灰,可以减少粉饰工程湿作业，从而加快建筑施工周期，节约劳力，降低成本。
在施工的过程中，经过可行性分析和现场操作的实践，和原来施工支设的框柱柱帽支模体系对比，我公司柱帽模板支设施工工艺及支撑体系，构造简单，操作方便，节约用工，优化施工进度，使框架柱砼达到清水砼的效果，降低工程成本，取得了明显的经济和社会效益。
一、工艺原理
根据设计图纸，顶板形式为无梁楼盖，柱帽为倒棱台形状。倒棱台方形柱帽支撑体系受力。钢管箍采用48×3.0钢管，柱帽高度较高时，可增加钢管箍数量，钢管箍跨度较大时，可附加立杆，钢管箍所受拉力大于扣件抗滑承载力时，可采用双钢管加山形卡。钢管箍式支模体系荷载传递线路清晰，模板和方木按受弯、受剪构件设计，钢管箍按受拉、受弯、受剪构件设计，立杆按受压杆设计。方形柱帽箍式支模方法采用48钢管抱箍固定模板，承重立杆通过扣件与钢管箍连接，竖向荷载依次通过模板、木方、钢管柱箍、承载立杆传递到立杆基础，钢管箍水平方向受力自平衡，形成稳定的支模体系。采用该倒棱台柱帽支模的施工方法，大大缩短了柱帽支设的时间，同时有效的提高柱帽的施工质量，更好的保证了结构施工质量和安全。具有施工简便、工艺先进、省工省料、安全可靠、保证质量等优点。
图二柱帽节点详图
二、施工工艺
2.1根据设计图纸，施工规范和受力模式，对支模体系受力进行计算，确定钢管箍的间距、木方间距、规格及排列，确定支模方案，确定各部位，各节点模板拼接及相应的支撑方法。检查水、电等安装工程在封模板前的各项准备工作。
2.2模板支设顺序：弹控制线→搭设模板支架→安装钢管柱箍→制作模板→支设柱帽模板→模板拼缝处理（倒角）→紧固连接扣件→钢筋绑扎→浇筑混凝土→养护→模板拆除。
2.3弹控制线：在底层板上放出平面轴线和控制线，在已绑好的框柱钢筋上放出标高控制线，按已放出的平面轴线和标高线引至柱帽施工部位。
2.4搭设模板支架：根据已确定的支模方案搭设模板支撑架，先搭设板模板支架，再搭设柱模板支架，最后搭设柱帽模板支架。
2.5安装钢管柱箍：柱帽钢管柱箍从下到上依次安装，先安装柱帽下部的钢管柱箍，再安装柱帽中部的钢管柱箍，接着安装柱帽顶的一道钢管柱箍，最后安装柱帽托板处的钢管柱箍，方形钢管柱箍四角处与立杆相连，以保持柱箍的稳定性。为防止钢管柱箍发生滑移，钢管柱箍与立杆的连接采用双扣件。
2.6制作模板：根据图纸设计进行柱帽模板、木方木工放样，将模板切割成相应形状，柱帽部位模板四边均切割成45°角，以便相邻模板间的拼接；柱帽平面与斜面交接处木方节点作如下处理：水平方木与斜面方木的截面接触部位切割成45°角，以便与模板、相邻木方拼接，使拼装后的模板与柱帽设计要求相适应。模板、木方切割好后，沿柱帽模板方向逐根安装60mm×80mm方木，并用钢钉钉牢，木方顶部最大间距300mm，柱帽模板、木方与柱、板模板、木方间拼接。在模板安装之前进行预拼装并在模板内侧涂刷脱模剂，并按预拼装位置编好号码放在指定位置，以备安装。
2.7支设柱帽模板：将制作好的模板按编号进行拼装，现将一片柱帽模板就位，使其置于柱模板和板模板之间，并于柱模板的上边缘贴紧，然后安装相邻的一片模板，安装完相邻两面模板后再安装另外两面的模板。
2.8模板接缝处理：待模板安装完成后，在模板接缝处贴泡沫双面胶，将模板缝隙密封好，防止在浇筑振捣混凝土时出现漏浆现象。
2.9紧固连接扣件：在模板安装完成后，对各连接扣件进行紧固，特别是方形柱箍四角处，采用双扣件的部位，以形成稳定可靠的支模体系。
2.10绑扎钢筋：根据柱帽配筋要求绑扎钢筋，绑扎时需找准位置和垫好保护层垫块，经检查合格后，即可浇筑混凝土。
2.11浇筑混凝土：待模板全部支设好，钢筋绑扎好，验收合格后，进行混凝土浇筑振捣，混凝土浇筑振捣前必须使模板水分湿润，柱帽混凝土连同柱子、楼板一起浇筑，浇筑混凝土时，混凝土振动棒应顺着模板角度方向进行振捣，避免撞击模板。
2.12养护：混凝土浇筑完成后，要及时进行养护，养护时间不小于7d，养护期间派专人负责，做好养护记录。
2.13模板拆除：柱帽模板应在保证混凝土表面及棱角不因拆模而受损伤时方可拆除，拆除时先卸掉柱箍，在用撬杠轻轻撬动模板，使模板与混凝土脱离
2.14钢管箍式支模两个方向的钢管箍互为支点，水平方向受力自平衡，柱帽模板支撑体系与柱子、楼板支模架连成一体，具有整体稳定性、安全性能好等优点，方形柱帽钢管箍式支模方法施工方便，具有较好的可操作性、实用性，便于推广和应用。
三、经济效益
现场切割、拼装、钉制一个框柱柱帽定制模板，操作工人实际要包干价600元，采用这种施工方法后，一个柱帽模板支设，操作工人只要300元的人工费，每个柱帽节约300元，项目部共节约212个*300元/个=63600元。
由于柱帽模板支设施工采用了该方法，相比较每个框柱柱帽缩短工期0.5天，212×0.5天/个=106天
四、社会效益
4.1.施工中通过采用这种施工技术，可靠的保证了柱帽的观感质量，同时缩短了施工工期，得到了甲方各位领导的一致好评。
4.2.该技术在工程中的成功应用，大大激发了管理人员的主观创造性，为公司“科学技术是第一生产力”的人才培养计划，走出了一大步。
五、结束语
通过对地下车库柱帽模板支设方法的改进，混凝土施工质量达到了清水砼标准，在柱帽模板支设方面积累了宝贵的经验。我们将继续对其他方面的施工工艺进行改进，来提高企业效益。
参考文献：
[1]建筑工程现场安全文明施工形象手册
[2]《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
[3]《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20
