论文导读：本文结合施工实践，对影响灌砂法检测压实度的因素作分析，以求提高检测质量。

关键词：灌砂法，检测压实度，影响因素

　　压实度是衡量路基路面工程质量好坏的一个重要控制指标。其大小直接反映了路基路面每一层的密实状态，而且在一定程度上表征了路基路面的强度与稳定性。所以如何准确检测并控制路基路面的压实度，显得尤为重要。 

　　压实度的检测一般采用灌砂法（标准方法）进行。其基本原理是利用颗粒均匀的砂，从一定高度自由下落到一规定容积的筒或试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的土），并推算出试样的实测干密度。下面结合205国道河东段工程实践，主要对灌砂法检测压实度中影响其准确度的一些因素，作简要地分析和探讨。 

　　检测压实度的部分计算公式如下：

　　压实度Ｋ＝ρd／ρmax×100%

　　其中，ρd—试样的干密度

　　 ρmax—由击实试验得到的试样的最大干密度

　　 K—测试地点的施工压实度

　　干密度ρd=ρw/（1+0.01ω）

　　其中，ω—试坑材料的含水率

　　 ρw—试坑材料的湿密度

　　湿密度ρw=MW/Mb×γs

　　其中，MW—试坑中取出的全部材料的质量

　　 Mb—填满试坑的砂的质量

　　 γs—量砂的密度

　　由以上公式可以看出，影响压实度准确性的因素主要有试样最大干密度的确定、量砂密度的标定以及在实际检测中各参数的准确确定，而且试洞的选点及频率，也直接影响着压实度检测的精确度。

　　一、标准击实试验确定最大干密度对压实度检测的影响 

　　最大干密度,是通过室内击实试验取得的。论文参考网。若试验结果偏差太大，必将影响压实度检测结果的准确性与可靠性。在许多施工过程中，也曾出现过标准击实试验试验结果出入较大，最后导致压实度接近甚至超过100%，其检测结果令人不敢相信。为此，作标准试验时，应仔细认真，并作对比试验，检验所做试验结果的准确性。另外，对于取样也要把好关，应尽量取有代表性的样品，这样才能保证试验结果的可靠性，以免造成不必要的损失。

　　二、量砂密度标定的准确与否对压实度的影响 

　　１. 灌砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响 

　　在标定量砂密度时，是以砂面的高度来控制灌砂筒内所装砂的数量的（砂面距筒顶15mm左右）。原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。论文参考网。因此，灌砂筒中砂面高度必须严格控制。 

　　另外，也可通过控制灌入前砂的总重来提高量砂密度标定的准确性。因为标定时，只要砂总重相同, 即砂的自重一样，显然其下落速度也能保持一致，从而提高量砂标定的准确性。实践证明，这种方法较前种方法可行，建议采用。 

　　２. 砂的颗粒级配组成对量砂密度的影响 

　　不同颗粒粒径组成的砂，其级配不同，密度也明显不同，故建议量砂应尽量采用标准砂（0.25～0.50mm），而且要保持砂的洁净干燥。 

　　３.标定罐容积的确定对量砂密度的影响

　　用水确定标定罐的容积ＶＳ，准确至１ml。因为量砂密度γs＝Ms/Vs(Ms—标定罐内量砂质量)，所以标定罐容积确定的准确与否，直接影响量砂的密度。

　　4.标定罐的深度对量砂密度的影响

　　标定罐的深度减2.5cm，砂的密度约降低1%。因此，标定罐的深度应与试洞的深度一致，才能保证现场测试时量砂的密度与量砂密度标定时的密度一致。

　　由上述可见，贮砂筒砂面高度、砂的总重、标定罐容积、标定罐的深度、砂的颗粒组成、漏斗中砂的数量的确定等均在一定程度上影响量砂的密度。量砂密度标定准确与否，将影响试样湿密度的准确程度，必将导致路基压实度的检测精度不足。所以，在进行路基压实度检测之前，标定工作不容忽视，必须引起足够的重视。 

　　三、选点及检测频率对压实度的影响 

　　选点是否得当，直接影响到压实度的检测结果。选点太少，结果不客观，没代表性，很难反映实际情况；选点太多，不但没必要，而且浪费时间，降低工作效率。因而，正确的选点，严格按《公路工程质量检验评定标准》规定的检测频率进行检测，具有很大的现实指导意义。所以，进行压实度检测时，选点应得当，随机取点，检测频率也要满足规范要求。这样，检测结果才能较客观地反映工程实际情况。 

　　四、试验检测中应注意的问题 

　　1. 灌砂筒中砂面的高度对砂的密度有影响，灌砂筒中砂面的高度降低5cm，砂的密度约降低1%，因此现场测试时，灌砂筒中砂面高度应与标定量砂密度时灌砂筒中砂面保持高度一致。

　　2. 量砂应规则，每次检测后，应晾干或烘干，过筛去杂质，以保证量砂密度。 

　　3. 换砂时应重新标定量砂密度，漏斗中砂的数量也应该每次重做确保试验准确性。 

　　4. 检测时，地表面应处理平整，若凹凸不平应使用基板，以减少试验误差。 

　　5. 试坑应垂直，避免出现上大下小或上小下大情形，以免影响检测精度。 

　　6. 检测厚度应为整个碾压层厚，不能只取上部或取到下一个碾压层中。

　　7. 取样做含水率时，应迅速取样，避免水分散失，而且所取测定含水率的应具有代表性，所测含水率必须准确，以免影响试样干密度的计算。论文参考网。

　　8. 称量所挖试洞土或混合料的质量时，应准确无误，避免丢失。 

参考文献

１.JTG E40-2007 公路土工试验规程 中华人民共和国交通部

２.JTG F80/1-2004 公路工程质量检验评定标准 中华人民共和国交通部