您当前位置:首页 » 结构设计 » 结构工艺工法
轮胎车间预应力多跨连续梁先穿钢丝束施工工艺 3P
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2021-11-15
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:8.48 KB
  • 资料分类:结构设计
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
轮胎车间预应力多跨连续梁先穿钢丝束施工工艺 3P
总厂全钢丝子午线轮胎车间,全长254.85m,宽48.00m,高23.03m,建筑面积为23042.00 m2,采用部分预应力多跨连续梁结构(图4-8-1)。楼面梁为12m×2、12m×3、12m×4,屋面梁为24m×2,见图4-8-2。该结构采用C40级混凝土, Φs 5碳素钢丝,镦头锚具,每榀梁配筋2一39Φs5,张拉控制力917kN/束(屋面梁每榀梁配筋2-42Φs 5,张拉控制力987.8kN/束)。由于场地狭窄,施工难度较大,只能采用把钢丝束先穿入制孔管内(金属波纹管),绑扎钢筋骨架时置入并固定后再浇混凝土,待混凝土达到要求强度后,再施加预应力的施工工艺。通过对钢丝下料,钢筋骨架成型,制孔金属波纹管埋设的研究,以及对张拉后建立预应力值的检测,说明该工艺是成功的。
软件截图
  • 轮胎车间预应力多跨连续梁先穿钢丝束施工工艺 3P
  • 轮胎车间预应力多跨连续梁先穿钢丝束施工工艺 3P
  • 轮胎车间预应力多跨连续梁先穿钢丝束施工工艺 3P