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火车站扩能改造工程施工方案 91P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-10-15
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:建筑设计
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火车站扩能改造工程施工方案 91P
地下行包房:基坑围护结构,采用φ800 间距1m 的钻孔浇筑桩和旋喷桩围护及φ600 钢管支撑作为基坑支护。桩顶设冠梁,桩间采用网喷混凝土保持桩间土的稳定,浇筑桩外测两桩间作旋喷桩,封闭桩基周围地下水。
主体结构:结构宽度40.70m,为五跨单层断面。结构主要尺寸:顶板1000mm,顶纵梁1200mm×2000mm2,底板厚1100mm,底纵梁1200mm×2200mm2,侧墙厚700mm, φ800mm 钢管混凝土柱。(柱网尺寸8m×8m)
地下直径线预埋段段:围护结构φ800mm,间距1m,钻孔浇筑桩及横向钢管支撑作为基坑支护。结构宽度10.86m 为双跨单层断面,其结构主要尺寸:顶板500mm,底板600mm侧墙400mm 中隔墙300mm。
软件截图
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